La potencia del motor es una de las principales consideraciones a la hora de comprar un coche. Sin embargo, la emoción de conducir un vehículo potente puede llevarle a ignorar los riesgos asociados a él. ¿Los conductores de coches potentes tienen más probabilidades de verse implicados en accidentes debido a las capacidades de sus vehículos?
¿Los coches más potentes significan más accidentes? ¡Averígualo!
Ésta es una respuesta compleja. Por ello, la empresa CarVertical decidió analizar un historial con miles de entradas. Se trata de entender si existe una relación entre la potencia media del motor de un vehículo y el porcentaje de accidentes en los que estuvo involucrado.
Desde el principio se descubrió que existe una correlación directa entre la potencia media y el historial de daños detectados.
Sin excepción, los modelos más potentes de todas las marcas tienen una mayor tasa de accidentes registrados que los modelos con motores de menor potencia.
El mayor porcentaje de coches con antecedentes de averías se da en los modelos BMW (68,6%). Luego vienen Tesla (62%) y Audi (55,6%) con motores de potencia superior a 400 kW.
El menor porcentaje de automóviles con antecedentes de averías se encuentra entre los vehículos Lancia (13%), Smart (19,4%) y Alfa Romeo (20,3%) (con una potencia media de motor de hasta 100 kW).
De todos los coches examinados en carVertical, los modelos Bentley (415 kW), Maserati (268 kW) y Cadillac (264 kW) tienen la potencia media del motor y los índices de daños más altos del 53,1%, 45,8% y 39,4%, respectivamente.
Por el contrario, los vehículos de dos de las marcas menos potentes, Smart (59 kW) y Lancia (77 kW), presentan el menor porcentaje de averías (19,4% y 13,2%).
BMW (168 kW), Tesla (263 kW) y Hyundai (105 kW) lideran con el mayor porcentaje global de coches con registros de daños entre todos los vehículos revisados, alcanzando el 62,2%, 56,07% y 55,33%, respectivamente.
Correlación directa entre la potencia del motor y el historial de daños, sin excepciones
La investigación reveló que, dentro de cada marca, los modelos de mayor potencia tenían un mayor porcentaje de coches dañados que sus homólogos de menor potencia. La diferencia entre los modelos menos dañados y más dañados de todas las marcas varía entre 1,02 y 1,42 veces.
Por ejemplo, más de la mitad (53,6%) de los vehículos Tesla con motores de 100-200 kW tienen un historial de accidentes registrado y la frecuencia de los informes de daños aumenta a medida que aumenta la potencia del motor. La tasa de daños entre los modelos Tesla con 200-300 kW bajo el capó es del 55,6%, entre los Teslas con motores de 300-400 kW es del 58,3%, mientras que un enorme 62% de los vehículos Tesla con más de 400 kW tienen registros de daños.
De todos los coches examinados en carVertical, los vehículos BMW con motores a partir de 400 kW “lideran” con un impresionante 68,6% de modelos averiados. Sin embargo, los modelos BMW con motores de hasta 100 kW no se quedan atrás: el 60,3% de los BMW examinados en carVertical sufrieron accidentes.
La tendencia continúa incluso entre los fabricantes de automóviles menos potentes. Por ejemplo, mientras que el 13% de los modelos Lancia con motores de hasta 100 kW sufren daños, esta cifra aumenta hasta el 13,8% para sus modelos con motores de 100-200 kW.
BMW lidera con el mayor porcentaje de coches siniestrados
El siguiente cuadro muestra que los fabricantes de algunos de los vehículos más potentes también tienden a tener las tasas de daños más altas. Esto demuestra el vínculo directo entre la potencia media del motor y el historial de accidentes.
Por ejemplo, BMW, que tiene una potencia media de motor de 168 kW, encabeza la lista de los coches más dañados. En otras palabras, existe una probabilidad de más de 6 entre 10 de comprar un automóvil con daños potencialmente ocultos al comprar un BMW usado.
Del total de Teslas controlados (con una potencia media de motor de 263 kW), el 56,07% presenta daños. Esto equivale al 53,1% de los vehículos Bentley (una media de 415 kW). Audi (con una potencia media de 157 kW) le sigue con una media del 48,27% de los coches siniestrados. Los modelos Maserati (con una potencia media de 268 kW) tienen un índice de daños del 45,81%.
El Smart con la potencia media de motor más baja tiene uno de los daños más bajos
Algunos automóviles con una potencia promedio de motor más baja tienen significativamente menos registros de daños que los vehículos de mayor potencia. Por ejemplo, una de las marcas de vehículos menos potentes inspeccionadas, Lancia, tiene menos de 4 veces el porcentaje de coches siniestrados (13,17%). Esto es en comparación con los coches Bentley (53,1%).
Smart, que tiene la potencia media de motor más baja de todas las marcas inspeccionadas, tiene una tasa media de daños del 19,4%, seguido de Fiat (22,08%) y Peugeot (33,75%).
Los coches Dacia (72 kW) y Suzuki (86 kW) son una excepción a la regla: se encuentran entre los vehículos con menor potencia media de motor.
Se acerca una biblioteca que te dará acceso a libros digitales gratis
IPTV: si compras una TV Box, ¡puede que te la retengan en CTT!
