Imagine poder elegir un color y patrón únicos para la pintura de su automóvil; y también imaginar poder hacerlo en poco tiempo, utilizando un tipo de impresora de inyección de tinta adaptada a la realidad de los coches.
La buena noticia es que esta tecnología ya existe y Mercedes la está probando para personalizar algunos de sus mejores autos; La noticia menos buena es que Mercedes sólo utilizará esta tecnología comercialmente en algunos de sus coches de gama alta, para un pequeño número de clientes y sólo se aplica a nivel del capó.
Pero la apertura de un nuevo estudio MANUFAKTUR en su Fábrica 56 de Sindelfingen, Alemania, abre nuevas perspectivas para el proyecto de personalización de vehículos que está desarrollando el fabricante alemán.
Proceso ‘innovador y ecológico’
Una de las soluciones que Mercedes ya está utilizando en su programa de individualización y personalización cruzada de coches se llama PixelPaint.
La empresa explica que todo funciona como una especie de impresora de inyección de tinta gigante, que sirve para aplicar “pintura de alta calidad” a las carrocerías de los vehículos, aplicándoles pintura multicolor “con una precisión increíble”.
Con la tecnología PixelPaint, Mercedes es capaz de aplicar patrones personalizados “con el más alto nivel de precisión”, funcionando como un componente más de personalización de las soluciones ofrecidas en el estudio MANUFAKTUR.
Imagen: Mercedes
“Los clientes pueden solicitar elementos de diseño en el coche según sus ideas, que están limitados únicamente por la viabilidad técnica”, explica Mercedes en un comunicado.
El modelo Clase S lanza PixelPaint
Los primeros resultados de la aplicación de la tecnología PixelPaint deberían verse a principios del próximo año, cuando Mercedes ponga a disposición la nueva Clase S “con una variedad de nuevos colores exclusivos y otras opciones MANUFAKTUR”.
El fabricante alemán afirma que este tipo de personalización debería extenderse más adelante a los modelos deportivos Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach, aunque no facilita fechas.
Asimismo, la personalización de la carrocería ya no se limitará al capó de los vehículos, como hasta ahora, sino que será posible en cualquier parte del coche.
De momento, el estudio MANUFAKTUR permite personalizar hasta 20 vehículos al día, independientemente de la serie del modelo.
Imagen: Mercedes
