Mercedes se tomó la libertad de apostar a lo grande y lo malo por sus objetivos de electrificación para el mercado. Sin embargo, como ya habrás notado, no todo salió según lo planeado, y la compañía resucitó algunos motores como su famoso V8 en el C 63.
Mercedes admite que los objetivos de electrificación eran demasiado ambiciosos y vuelve a centrarse en los motores de combustión.
Por tanto, ¡la nueva cantidad de inversión monetaria es astronómica! Al fin y al cabo, de momento todo apunta a que los motores de combustión seguirán existiendo hasta 2030 y Mercedes ya se ha dado cuenta y ha cambiado de plan.
La nueva gigantesca inversión, de alrededor de 14 mil millones de euros, tiene como objetivo seguir desarrollando los motores para que sean capaces de superar estándares y regulaciones cada vez más estrictos. Pero también complementa la electrificación y la digitalización.
Un portavoz de la empresa ya ha informado de que la nueva inversión va mucho más allá de lo previsto.
¡El nuevo Mercedes Clase S recibirá muchas más actualizaciones en sus motores de lo habitual!
Todo esto sucede debido al cambio actual y a la necesidad de la compañía de crear motores cada vez más eficientes y que contaminen menos. Algo que no estaba previsto previamente con el más mínimo esfuerzo en el desarrollo de los motores de combustión de la compañía.
Las informaciones de Mercedes garantizan que sin inversiones gigantescas en motores de gasolina y diésel, en 2027/28 la compañía tendría que dejar repentinamente de ofrecer motores de combustión. Algo que pasaría por la falta de innovaciones y de capacidad para superar los estándares Euro 7 y China 7.
Por tanto, de momento Mercedes ya no cuenta con modelos electrificados como se esperaba para 2025. El objetivo era tener una cifra de ventas en torno al 50% de las ventas totales, pero con la realidad Mercedes se dio cuenta de que aún no es posible. Sin embargo, el objetivo de ser “neutrales en carbono” para 2040 sigue sobre la mesa.
Los precios del combustible vuelven a subir. ¡Lo disfrutaron!
En resumen, ¡continua el foco en la electrificación, las fábricas y el Mercedes EQS!
Sin embargo, la inversión se dirigió mucho más a los motores ICE (combustión) debido a la demanda de sus compradores. Al fin y al cabo, aún quedan algunos años hasta 2030 y de momento los entusiastas de Mercedes prefieren un carismático motor V8 a un motor de cuatro cilindros apoyado en la electrificación.
Aunque el motor electrificado de cuatro cilindros es más rápido, literalmente lo que le pasó al fabricante, los compradores siguen optando por el motor V8. Al final, si la intención de quien compra un Mercedes es solo acelerar en línea recta, entonces debería estar mucho más satisfecho con un modelo de Tesla Plaid mucho más asequible.
Sin embargo, ¿qué opinas del regreso de Mercedes y su apuesta por los motores de combustión? Comparta su opinión con nosotros en los comentarios a continuación.
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