Nuevo Bentley Flying Spur: ¡el sedán más potente de todos los tiempos!

A lo largo de los años, el fabricante de automóviles de lujo Bentley ha ido presentando auténticas máquinas de asfalto, que no sólo aportan rendimiento, sino que también lo combinan con un lujo de nivel superior.

Al fin y al cabo, a pesar de que su peso es casi siempre superior al de los coches del mismo segmento, los modelos de este fabricante no se quedan atrás, y en ello juega un papel importante su increíble motor de 12 cilindros.

Pero sin preocuparnos, la verdad es que los días del motor W12 de Bentley están contados y ahora la novedad es el actual V8 híbrido de la compañía.

Después de todo, el actual Bentley Continental GT ya comenzó a utilizar el nuevo motor híbrido PHEV, y este mismo sistema llegó al nuevo Flying Spur. Con una imagen que sirve de huevo de pascua lanzado por la compañía para dejar la boca agua a los aficionados. Pero sólo desde el frente.

¡El nuevo Bentley Flying Spur utilizará un nuevo motor V8!

El motor es prácticamente igual al que encontramos en el Continental GT y esto es una gran noticia. Al fin y al cabo, pese a ser un híbrido enchufable, seguimos hablando de un increíble motor V8 biturbo de 4,0 litros capaz de generar un total de 782 CV de potencia y 1.001 nm de par.

Para lograr estas cifras, el motor de combustión se acopla a un único motor eléctrico. Sin embargo, es capaz de propulsar la berlina por sí solo, con una autonomía silenciosa de 72 km. (Esto aún no se ha confirmado en las pruebas WLTP).

Dicho esto, debes saber que los detalles que confirman todo el motor del nuevo Flying Spur aún están por llegar. Sin embargo, la compañía ya ha confirmado que el nuevo motor es el más potente jamás visto en un sedán Bentley.

En resumen, debe poder garantizar una aceleración aún mayor y superar la velocidad máxima de su predecesor. Un hito que no es fácil de alcanzar, teniendo en cuenta que el coche actual ya alcanza una velocidad máxima de 333 km/h.

Además, ¿qué opinas del nuevo Benltey Flying Spur? ¿El V8 híbrido garantizará el mismo carácter que el W12?

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