Desde su llegada al mercado en 1992, el Renault Twingo siempre ha sido un coche curioso, de apariencia extraña, pero aún capaz de conquistar el corazón de gran parte del mercado del automóvil.
Al fin y al cabo, hablamos de un coche que se encuadra en la siempre curiosa gama de coches urbanos pequeños, prácticos y con un precio mucho más asequible. De hecho, incluso podemos decir que se ha convertido en un auténtico icono, fácilmente reconocible desde lejos en la carretera, en cualquier parte del mundo.
Por lo tanto, con el mundo del automóvil en constante evolución y con un enfoque renovado en la electrificación, ¡Renault comienza a levantar el velo de su nuevo Renault Twingo E-Tech!
Un coche que es todavía un prototipo y que todavía esconde muchas de sus especificidades, está ahora listo para ser presentado al público por primera vez en el próximo Salón del Automóvil de París (del 14 al 20 de octubre). La intención del fabricante es mantener la misma alma, pero ahora con algo más de ambición.
Después de todo, esta vez capaz, el lema parece ser “sin concesiones”.
¡Twingo E-Tech promete movilidad eléctrica accesible para todos!
Pues bien, desde la introducción de la electrificación en el mundo del automóvil, lo cierto es que el precio de estas mismas ofertas aún no ha alcanzado el nivel que a todos nos gustaría.
Sin embargo, Renault se centra, por supuesto, en este problema. El Twingo tiene que ser un modelo capaz de llegar al mercado en 2026, sin algunos de los compromisos más molestos del mercado, y al mismo tiempo ofreciendo un precio asequible para todo tipo de consumidores.
Por supuesto, todavía no sabemos exactamente qué significa eso. Pero es muy probable que este coche se sienta como un R5 más pequeño, ya que cuenta con la gran mayoría de nuevas tecnologías, e incluso una batería similar, aunque sea un poco más pequeña.
Renault promete un coche extremadamente eficiente, con un consumo de unos 10kW por cada 100 kilómetros recorridos.
Por tanto, tenemos mucho del “pasado” en el diseño de esta “nueva” oferta, especialmente en las tomas de aire del capó del coche. La realidad es que esta variante eléctrica no requiere ningún tipo de aportación. Sin embargo, deja el toque de su predecesor a los entusiastas más atentos.
El Twingo debería llegar en 2026 como el Renault más asequible de todos los tiempos. El precio debería rondar los 20 mil euros y la autonomía unos 300 kilómetros. ¿Es suficiente? ¿O crees que para entonces tendremos más propuestas como esta?
Además, ¿qué opinas del Renault Twingo E-Tech?
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