Ojo: ¡no creas lo que dicen sobre el cambio de aceite!

Ya sea que lo haga usted mismo o deje que lo haga un mecánico profesional, cambiar el aceite del motor es una de las tareas de mantenimiento más importantes para mantener su vehículo en buen estado. Sin embargo, persisten algunos mitos y por este motivo es buena idea dejar las cosas claras. Así que no creas todo lo que dicen sobre los cambios de aceite.

Ojo: ¡no creas lo que dicen sobre el cambio de aceite!

Deberías cambiar el aceite cada 5000 km.

Solía ​​ser cierto en algún momento, pero las tecnologías actuales de motores y aceites han evolucionado considerablemente. Actualmente no es raro ver los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante entre los 8.000 y los 15.000 km. Siempre debes seguir lo escrito en el manual del propietario.

Los intervalos de cambio de aceite se pueden ampliar

Lo que acabamos de mencionar no significa, sin embargo, que un motor pueda funcionar durante períodos muy prolongados sin cambiar el aceite. Con el tiempo, las propiedades del aceite se deterioran y pierde su capacidad para lubricar correctamente componentes importantes. Esto provoca fricción que desgasta las piezas más rápidamente. Es recomendable no esperar demasiado para cambiar el aceite después del intervalo recomendado para su vehículo.

Al usar aceite sintético no puedes volver atrás

Los beneficios del aceite de motor sintético están bien documentados, por lo que muchos conductores eligen esta opción al cambiar su aceite. Sin embargo, el hecho de que haya que seguir usando el mismo tipo de aceite hasta el final es un mito. Siempre que lubrique su motor con el grado correcto de aceite recomendado por el fabricante, podrá cambiar entre aceites minerales y sintéticos sin ningún problema.

Cuando el aceite está negro, debes cambiarlo inmediatamente.

El aceite de motor nuevo suele ser translúcido y de color ámbar, pero se oscurece lentamente con cada uso. Lo mismo ocurre con los aditivos y contaminantes que se acumulan en el aceite con el tiempo (polvo, suciedad, restos metálicos, etc.). Si tiras del manómetro y ves que el aceite está negro, que no cunda el pánico, sobre todo si has respetado el intervalo recomendado. Pero si su vehículo ha estado sometido regularmente a condiciones más duras de lo habitual, deberá cambiar el aceite lo antes posible.

El filtro de aceite no es tan importante.

¿Crees que puedes ahorrar dinero comprando un filtro barato? Piensa de nuevo. Esto se vuelve aún más cierto con el aceite sintético, porque un filtro de baja calidad puede dañar seriamente la eficiencia y la vida útil del aceite que acaba de poner en su automóvil. En tu próxima visita al mecánico, no olvides asegurarte de que tu nuevo filtro sea compatible con el aceite que elegiste.