¡Olvídate de estas ideas! ¡Apuesta por una transmisión automática!


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Los automóviles con transmisión automática son ahora más eficientes, en promedio, que los modelos manuales. De hecho, los automóviles lanzados después de 2010 usan menos gasolina con transmisiones automáticas que con transmisiones manuales. Aun así, a pesar de que actualmente los coches con cambio automático permiten ahorrar dinero respecto a otros, aún es necesario tener cierto cuidado. De cualquier manera, opta por una transmisión automática porque ¡merece la pena!

¡Olvídate de estas ideas! ¡Apuesta por una transmisión automática!

Las transmisiones automáticas no pueden manejar caminos en mal estado

Es una idea generalmente aceptada que cuando se trata de una conducción más técnica, es preferible una transmisión manual a una automática. Si, por ejemplo, estuviera subiendo una colina extremadamente empinada o cruzando una duna de arena inestable, el control preciso de una transmisión manual sería la mejor opción. Sin embargo, el hecho de que una manual sea mejor para manejar terrenos accidentados, irregulares o extraños no significa que una automática sea una mala apuesta.

Los cambios de marcha automáticos de una transmisión automática se encargan de la mayoría de los aspectos complicados del cambio de marcha en carreteras en mal estado, permitiéndole concentrarse más en la dirección y la aceleración. Siempre que el automóvil que conduce esté diseñado para manejar terrenos irregulares, con una carrocería resistente y características como tracción en las cuatro ruedas, una transmisión automática funcionará bien para una conducción normal.

Las transmisiones automáticas no se pueden reparar

Es cierto que existen transmisiones selladas que, al menos supuestamente, nunca requieren mantenimiento de líquidos. Por alguna razón, se supone que todas las transmisiones automáticas modernas utilizan esta estructura. Esto quiere decir que si se estropean la única opción es sustituirlos por completo.

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Pero en primer lugar, no todas las transmisiones automáticas están selladas. Esta es una pregunta caso por caso que depende de la marca, modelo y año de su transmisión. En segundo lugar, y lo más importante, las transmisiones selladas se pueden drenar, llenar y revisar como cualquier otra transmisión. Todo lo que necesitas es el conocimiento adecuado. Es cierto que este proceso se puede profundizar. En consecuencia, es más caro que el mantenimiento de una caja de cambios tradicional. Pero si su transmisión automática sellada se estropea, no necesariamente tendrá que reemplazarla por completo.

Los coches automáticos consumen más combustible que los manuales

Técnicamente hablando, solía ser cierto que las transmisiones manuales tenían una mejor economía de combustible que las transmisiones automáticas. Las transmisiones automáticas más antiguas no regulaban tan bien el consumo de combustible debido a una combinación de peso y complejidad.

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Sin embargo, las transmisiones automáticas han logrado grandes avances en la eficiencia del combustible durante las últimas dos décadas. Gracias en gran parte a funciones asistidas por computadora, como sistemas de parada y arranque y control de crucero, los autos automáticos han mejorado mucho en el control del consumo de combustible. Las transmisiones manuales pueden incluso ser ligeramente mejores a la hora de conservar combustible en general. Sin embargo, la diferencia es sorprendentemente pequeña.

Las transmisiones automáticas deben colocarse en punto muerto cuando están paradas.

Si aprendió a conducir un automóvil con alguien que conduce principalmente transmisiones manuales, es posible que esa persona le haya dicho que cambie a neutral cuando se detenga en un semáforo. Este es un buen consejo para un vehículo manual, ya que cambiar a punto muerto elimina el desgaste que sufriría la caja de cambios al estar parada mientras se hace el cambio, además de ahorrar algo de combustible. Sin embargo, en una transmisión automática, esto es innecesario y no aconsejable.

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La posición neutral en una transmisión automática solo está diseñada para usarse en situaciones en las que desea que las ruedas se muevan sin la intervención del motor o la caja de cambios.

En cualquier caso, ahora ya sabes qué coches gastan más.

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Tommy Banks
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