¡Por eso el motor de tu coche se calienta!

Los motores de combustión interna que impulsan la mayoría de los automóviles modernos generan enormes cantidades de calor durante su funcionamiento. Si bien es normal que el motor de su vehículo se caliente bastante mientras conduce, demasiado calor puede causar daños graves y costosos al motor y a los componentes circundantes. Si el sistema de refrigeración de su automóvil se daña, su motor se verá afectado. Es probable que el rendimiento se reduzca e incluso que el motor se sobrecaliente, lo que provocará daños y reparaciones costosas. ¡Estas son las razones por las que el motor de tu coche se calienta!

¡Por eso el motor de tu coche se calienta!

Refrigerante bajo

Una de las causas más comunes de sobrecalentamiento del motor es la falta de refrigerante. El refrigerante es una combinación (normalmente una mezcla 50/50) de agua y anticongelante que se utiliza para absorber el exceso de calor y alejarlo del motor. También ayuda a evitar que el motor se congele en temperaturas extremadamente bajas. El refrigerante es el elemento vital del sistema de refrigeración de su automóvil. El sistema incluye un radiador, una bomba de agua, un termostato, mangueras y canales de fluido por donde fluye el refrigerante.

A medida que el refrigerante viaja a través del sistema, absorbe calor del motor. Cuando el refrigerante regresa al radiador, libera este calor y el ciclo comienza nuevamente. Sin embargo, si el nivel de refrigerante baja demasiado, el sistema no podrá eliminar adecuadamente el exceso de calor, lo que provocará un aumento de la temperatura del motor y posibles daños.

Muchos problemas pueden causar niveles bajos de refrigerante, pero el culpable más común es una fuga en algún lugar del sistema. Las mangueras de goma por las que circula el refrigerante pueden degradarse con el tiempo, provocando grietas que provocan fugas.

Aceite de motor bajo

Un nivel bajo de aceite de motor es otra causa común de sobrecalentamiento del motor. La mayoría de los conductores saben que el aceite de motor lubrica el motor y sus componentes internos. Pero muchas personas no entienden qué hace exactamente el aceite, ni siquiera como lubricante. El aceite funciona como lubricante para evitar la fricción en el motor. La fricción genera calor y puede contribuir a provocar daños con el tiempo. Por tanto, el aceite de motor actúa para evitar el sobrecalentamiento ya que actúa como lubricante. Pero eso no es todo lo que hace el petróleo. También funciona de manera similar al refrigerante en el sentido de que absorbe calor y lo aleja del motor. En este sentido, el aceite funciona como disipador de calor.

Si el nivel de aceite del motor baja demasiado, encontrará una serie de problemas, comenzando con un motor sobrecalentado y terminando con un motor potencialmente atascado. Los niveles de aceite pueden bajar por diversas razones, pero la causa más común es una fuga. Las fugas de aceite son relativamente comunes en los vehículos más antiguos. A veces las fugas de aceite son extremadamente pequeñas. Pero en algunos casos, una fuga puede hacer que el nivel de aceite de su automóvil baje a niveles peligrosamente bajos, causando daños graves.

bomba de agua rota

La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración de su automóvil. Envía refrigerante a través del sistema para absorber y eliminar el exceso de calor del motor. A medida que el refrigerante fluye a través del bloque del motor y la culata, el líquido absorbe calor. La bomba de agua continúa empujando el refrigerante a través del sistema de refrigeración, a través de una serie de mangueras, hasta llegar al radiador, donde libera el exceso de calor y es enfriado por el aire exterior.

Las bombas de agua están sujetas a desgaste con el tiempo. Normalmente, se puede esperar que una bomba de agua dure al menos entre 60.000 y 90.000 kilómetros, aunque muchas duran más de 100.000 kilómetros. Sin embargo, una vez que alcance la marca de los 100.000 kilómetros, debe anticipar que reemplazará la bomba de agua pronto. Cuando la bomba de agua deja de funcionar, el sistema de refrigeración de su automóvil no puede funcionar. Esto puede provocar rápidamente problemas devastadores, como fugas en el sistema de refrigeración, sobrecalentamiento e incluso daños catastróficos en el motor.

Daños en el radiador

El radiador de su automóvil es una parte esencial del sistema de enfriamiento del motor. Es responsable de ayudar al refrigerante a liberar el exceso de calor que absorbe en el motor. El radiador puede realizar este trabajo gracias a su diseño único. Los radiadores tienen forma de cajas grandes y delgadas. Están llenos de canales de líquido y cubiertos por pequeñas aletas o alas. Los radiadores están montados en la parte delantera del compartimiento del motor de un vehículo, donde el aire frío del exterior pasa sobre y alrededor de ellos. A medida que el refrigerante caliente ingresa al radiador, viaja a través de una serie de canales de fluido, donde se enfría mediante el aire exterior que fluye sobre el radiador y libera el exceso de calor del motor a la atmósfera.

Daños en la correa o polea

Aunque algunos vehículos de lujo modernos tienen bombas de agua eléctricas, la mayoría son accionadas por correas. Esto significa que la bomba de agua de su automóvil probablemente esté impulsada por una correa de distribución o una correa serpentina. Las correas de distribución normalmente están integradas en el motor y deben cambiarse aproximadamente cada 60.000 a 100.000 kilómetros, dependiendo del coche. La falla de la correa de distribución o de la polea de la correa de distribución puede hacer que la bomba de agua deje de funcionar. Sin embargo, las bombas de agua accionadas por correas serpentinas o de transmisión se ven afectadas con mayor frecuencia por problemas con correas y poleas.

¡Ahora ya sabes las razones por las que el motor de tu coche se calienta!