¡Por eso una de las luces intermitentes de tu coche es más rápida!

¿Alguna vez te ha pasado que una o ambas luces intermitentes de tu auto van más rápido? No te preocupes porque no es un truco nuevo en tu coche y no has activado nada accidentalmente. ¡Así que te explicaremos el motivo por el cual uno de los intermitentes de tu coche va más rápido!

¡Por eso una de las luces intermitentes de tu coche es más rápida!

De entrada, si esto sucede en tu coche, lo cierto es que indica que hay un problema eléctrico que afecta a las bombillas de los intermitentes.

Si bien no es exactamente el problema más grave que podría enfrentar, las señales de giro defectuosas pueden comprometer su seguridad y la de otras personas en la carretera. Los intermitentes están ahí para hacer que tus movimientos sean predecibles, de modo que cuando quieras cambiar de dirección, las personas que están detrás y delante de ti puedan notarlo y ajustarse en consecuencia. Además, conducir sin luces es ilegal en la mayoría de los estados y puede causarle algunos problemas. Puede utilizar gestos de conducción si las luces exteriores no están disponibles.

Cuando escuchas ese tictac rápido, sabes que es hora de hacer algo. De hecho, muchos automóviles modernos también vienen con diagnósticos en el panel de instrumentos para indicar que tiene una bombilla exterior quemada. Escuchar el tictac junto con los indicadores en el panel de instrumentos o el sistema de información y entretenimiento puede ayudarlo a identificar el tipo de problemas eléctricos que puede tener su automóvil.

Afortunadamente, este es uno de esos problemas del automóvil que es relativamente fácil de diagnosticar y resolver.

¿Cómo funcionan las señales de giro?

Piense en su sistema de señales de giro como una red pequeña y simple que incluye algunos componentes clave: una palanca (el interruptor de las señales de giro), un relé (un tipo de interruptor operado eléctricamente), bombillas (las luces de las señales de giro en el exterior del su coche), los intermitentes y la batería del coche.

Cuando decide girar o cambiar de carril, mueve la palanca de la señal de giro hacia arriba o hacia abajo. Está situado a un lado de la columna de dirección. Mover esta palanca es como enviar una orden de «inicio». Envía una señal eléctrica al relé y, cuando el relé recibe el comando, lo envía a las luces direccionales en el exterior del automóvil. El relé enciende el circuito, permitiendo que la electricidad fluya desde la batería del automóvil hasta las luces.

El relé está diseñado para encender y apagar las luces a intervalos regulares; por eso las señales de giro parpadean. Este parpadeo es importante porque atrae la atención de otros conductores, indicando que está a punto de girar o cambiar de carril.

Sin embargo, las señales de giro de su automóvil son responsables del parpadeo de sus señales de giro. Funcionan según un principio que regula el patrón de encendido y apagado de las luces. Los autos más antiguos usan un mecanismo térmico, donde una tira de metal dentro de la señal de giro se calienta y enfría para crear el efecto de parpadeo. Los automóviles más nuevos pueden usar señales de giro electrónicas, que controlan el parpadeo mediante circuitos electrónicos.

¿Qué hace que la luz intermitente vaya más rápido?

Cada lámpara del sistema añade una cierta resistencia al circuito eléctrico. Cuando una bombilla se funde, el circuito pierde parte de esta resistencia. El relé, que controla la velocidad del parpadeo, detecta este cambio de resistencia. Debido a que hay menos resistencia con una bombilla fundida, la electricidad pasa por el circuito más rápidamente. Luego, el relé acelera la frecuencia de parpadeo para alertarle de que algo anda mal. Ésta es la razón de las anteojeras más rápidas.

Aunque la causa más común de este problema es una bombilla quemada o quemada (es normal que las bombillas se agoten), existen otros factores que pueden provocar que las señales de giro parpadeen rápidamente:

Lámparas LED: Usan menos energía que las bombillas normales, por lo que agregar LED no originales puede hacer que las señales de giro funcionen más rápido de lo normal.

Problemas de cableado: Si el cableado está dañado, quizás corroído, quemado, suelto o algo similar, puede afectar el rendimiento del circuito de luces intermitentes.

Relé o intermitente defectuoso: Si ambos intermitentes parpadean rápidamente y ya has descartado bombillas defectuosas, es posible que el intermitente del intermitente esté defectuoso. Los automóviles suelen utilizar una luz intermitente para ambos lados y una luz intermitente separada para las luces de emergencia.

¿Cómo puedes solucionar el problema?

La reparación de las luces intermitentes la puede realizar usted mismo, pero si no se siente seguro, lleve su automóvil a un especialista. Aquí hay algunas soluciones recomendadas para aquellos que estén dispuestos a probar:

Diagnóstico de una bombilla quemada: Encienda las luces direccionales y camine alrededor del vehículo para ver si todas las luces direccionales parpadean. Si alguno de ellos no parpadea, probablemente esté quemado. Si encuentra una bombilla fundida, reemplácela. Consulte el manual de su vehículo para conocer el tipo de bombilla correcto y las instrucciones sobre cómo reemplazarla. A menudo es necesario quitar la tapa de la lente y reemplazar la bombilla vieja por una nueva.

Utilice una bombilla con la potencia correcta: Asegúrese de que las bombillas instaladas tengan la potencia correcta para su vehículo. Esta información se puede encontrar en el manual de su vehículo o en línea. Si instaló bombillas de potencia incorrecta o cambió a bombillas LED, reemplácelas con el tipo correcto recomendado por el fabricante o instale resistencias adecuadas para LED. De cualquier manera, los LED son deslumbrantemente brillantes; Considere eliminarlos para mantener las carreteras más seguras.

Inspeccionar y limpiar las conexiones del circuito: Busque signos de desgaste, corrosión y conexiones sueltas. Apriete las conexiones sueltas y limpie cualquier corrosión que encuentre con un cepillo de alambre o un limpiador de contactos eléctricos.

Reemplace el relé o la unidad intermitente: Consulte el manual de su vehículo para encontrar la ubicación de la unidad de luz intermitente o del relé. Generalmente se encuentra debajo del panel de instrumentos o cerca de la caja de fusibles. Si sospecha que la unidad de señal de giro está defectuosa, considere reemplazarla. Normalmente, se trata de un componente «plug-and-play», fácilmente reemplazable.

Ahora ya sabes qué causa las anteojeras más rápidas.