¿Por qué el kilometraje afecta el valor del coche?

A medida que un coche envejece, pierde valor. De hecho, un coche vale menos que su precio nuevo. Esto sucede desde el momento en que colocas tu matrícula y abandonas el stand. Hay muchos factores en juego. Pero uno de los principales es el kilometraje. Es casi universal que un coche con más kilómetros vale menos que un coche idéntico con menos kilómetros. En términos de automóviles, el kilometraje equivale al uso. Hay varias otras razones por las que el kilometraje afecta el valor de un automóvil.

¿Por qué el kilometraje afecta el valor del coche?

Así como las personas envejecen, los coches tampoco evitan este proceso. A medida que pasan los kilómetros, las ruedas y los componentes de un coche empiezan a desgastarse. No sólo requiere reemplazo y los costos que conlleva, sino que también reduce potencialmente la confiabilidad del automóvil a menos que se le dé un mantenimiento meticuloso. La pintura y el cristal quedan desconchados. Las ruedas acaban con esquinas curvas, los componentes de la suspensión se desgastan y hacen que el coche sea menos preciso. Mientras tanto, el acabado interior está empezando a mostrar los kilómetros, con volantes brillantes y bordes de asientos desgastados.

Por supuesto, los coches más antiguos pueden perder valor por otras razones. Como el hecho de que pasan de moda a medida que envejecen, las preferencias del sistema de propulsión cambian o las regulaciones gubernamentales encarecen el uso de un automóvil más antiguo debido a sus emisiones. Pero el kilometraje es uno de los factores de depreciación principales y más predecibles.

El impacto en las piezas de automóviles

Cuanto más tiempo conduzca un automóvil, más probable será que las piezas comiencen a desgastarse, lo que requerirá reemplazo y potencialmente afectará su confiabilidad. Estos son algunos de los componentes principales que probablemente se verán afectados por el kilometraje.

Motor

Los motores son máquinas extremadamente complejas que funcionan bajo gran estrés y calor. El uso afecta a casi todos sus componentes. Curiosamente, los motores pueden funcionar mejor con unos pocos kilómetros recorridos. Por lo general, tienen un período de “preparación” en el que, esencialmente, un cierto nivel de desgaste les ayuda a liberarse. Pero a medida que pasa el tiempo y aumentan los kilómetros, la fricción y el desgaste pueden hacer que el motor parezca menos sensible. También es menos eficiente y puede comenzar a desarrollar problemas. Sin embargo, los motores modernos son, en general, mucho más duraderos que los más antiguos.

Transmisión

Al igual que el motor de un automóvil, su transmisión (incluida la caja de cambios, el embrague, el volante, el diferencial y componentes como los ejes de transmisión y los ejes de transmisión) involucra muchas partes móviles que interactúan con otras partes móviles, protegidas solo por una fina película de aceite. Al igual que los motores, las transmisiones duran mucho más que antes. Pero no son inmunes al desgaste. Este es particularmente el caso de las cajas de cambios manuales, ya que una mala técnica de cambio de marchas puede literalmente arrancar pedazos de las marchas o quemar el embrague.

Frenos

Junto con los neumáticos, los frenos son probablemente el componente que la mayoría de los conductores conocen como desgaste. Funcionan mediante la fricción entre los discos de freno y las pastillas de freno, y esta fricción desgasta naturalmente ambos componentes hasta que es necesario reemplazarlos. En los vehículos eléctricos, este proceso puede llevar mucho más tiempo, aunque ni siquiera los vehículos eléctricos son inmunes al desgaste de los frenos, y como muchos componentes de los frenos, como los discos y líneas de freno rígidos, tienden a estar hechos de metales ferrosos, pueden terminar teniendo que ser reemplazado simplemente debido a la corrosión.

Suspensión y dirección

Si alguna vez ha tenido que reemplazar un resorte al inspeccionar su vehículo, sabe los efectos que el kilometraje puede tener en los componentes de la suspensión. Especialmente cuando las superficies de nuestras carreteras se deterioran, la suspensión de su automóvil tiene que trabajar más para mantenerlo cómodo, y los resortes, amortiguadores y casquillos pueden deteriorarse debido al uso y los efectos del agua, la sal y otras sustancias arrastradas por la superficie de la carretera. Actualmente, los sistemas de dirección no suelen tener problemas, pero los componentes más expuestos a los elementos, como los casquillos y los eslabones de caída, también pueden sufrir con el paso de los kilómetros.

Llantas

Este es quizás el elemento más obvio de esta lista. Hechos de caucho, los neumáticos básicamente se sacrifican para brindarte agarre y se desgastan debido a la fricción con la superficie de la carretera. Los neumáticos pueden desgastarse a ritmos muy diferentes según su compuesto y diseño, pero eventualmente será necesario reemplazarlos todos, incluso si se deterioran simplemente debido a la edad.

Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración es una parte vital de un automóvil e incluso se aplica a los vehículos eléctricos modernos, que suelen tener sistemas para mantener las baterías a la mejor temperatura de funcionamiento. Sin embargo, cualquier sistema que implique bombear un líquido puede tener fugas, y el kilometraje y el tiempo pueden hacer que las líneas y accesorios se deterioren hasta el punto de que sea necesario repararlos o reemplazarlos. En los vehículos de combustión, el refrigerante, que también sirve como anticongelante en invierno, también puede absorber humedad y perder eficacia. Las bombas de agua y las correas que las accionan también se desgastan con el uso.

Componentes electricos

En teoría, algunos componentes eléctricos pueden durar casi indefinidamente. Esto aunque, en realidad, se ven afectados por el uso, el clima y los efectos en cadena de los componentes que los rodean. Obviamente, la entrada de agua puede ser perjudicial. Esto es más probable en los coches más antiguos, ya que los sellos se desgastan y permiten que la humedad entre en zonas sensibles. El aislamiento alrededor de los cables puede romperse y exponer los cables del interior. Sin embargo, los conectores eléctricos son un punto potencial de falla, ya que los plásticos fallan y los contactos se corroen.

¿Cuánto afecta el kilometraje al valor del coche?

Aunque varía de un coche a otro, la regla general es que un coche perderá aproximadamente un 20% de su valor cada 20.000 kilómetros. Hay varias excepciones, por lo que esta no es ciertamente una regla estricta. Un factor clave es el historial de mantenimiento o, más pertinentemente, la falta del mismo. Si no mantiene su automóvil en los intervalos correctos, los compradores pueden considerarlo más riesgoso. De esta forma, su coche se depreciará más rápidamente que uno que haya estado mejor cuidado. En otras palabras, así es como el kilometraje afecta el valor del coche.