Presta mucha atención a la profundidad de descarga de tu vehículo eléctrico

La profundidad de descarga se refiere a la cantidad de batería que usa entre cargas. Por ejemplo, si tienes una batería de 100 kWh, una profundidad de descarga de 80 kWh corresponde al 80% de la capacidad total de la batería. ¿Pero qué importa esto? ¡Es realmente muy importante!

Presta mucha atención a la profundidad de descarga de tu vehículo eléctrico

Si bien la profundidad de descarga a menudo se mide como los kWh que representan un cierto porcentaje de la capacidad total, también puede resultar útil pensar en ella como la diferencia entre el estado de carga inicial y final cuando se utiliza su vehículo eléctrico. Por ejemplo, si comienza un viaje con un 80% de carga y termina con un 30%, puede considerarlo como una profundidad de descarga del 50%. Esta es la definición que usaremos para la profundidad de descarga en este artículo.

Se ha estudiado bastante bien que el uso de profundidades de descarga más bajas puede ayudar a preservar la salud de la batería, incluida la vida útil, la capacidad y la potencia. Aún no se sabe exactamente cómo se traduce este trabajo de laboratorio en baterías configuradas con un sistema de gestión de baterías en un automóvil. Si bien la ciencia es sólida, las baterías de los vehículos eléctricos tienen una gran cantidad de software y hardware diseñados para proteger la salud de las celdas individuales de la batería.

Lo que dicen los estudios

Uno de los estudios aquí publicados muestra que la profundidad de descarga se puede mejorar cuatro veces cuando solo se somete a ciclos entre el 80% y el 30%. Esto se compara con una batería que pasa del 100% al 0%. Esto ocurre a pesar de que, en el mundo real, las baterías de iones de litio de los automóviles nunca alcanzan el 100% o el 0%.

Otro estudio destacado por RecurrentAuto también muestra que la salud de la batería mejora al limitar la profundidad de descarga y el estado de carga. Descubrieron que, manteniendo un estado de carga constante, una profundidad de descarga entre el 40-60% y el 25-70% solo registraba una reducción de la capacidad del 12%. Esto es después del equivalente a 700 ciclos completos. Sin embargo, con una profundidad de descarga del 100% al 5%, las celdas experimentaron una reducción de capacidad del 20%. Todo con el mismo número de ciclos equivalentes.

La conclusión es que menos es más, siempre que se ajuste a sus necesidades de conducción y a su estilo de vida.

Digamos que necesitas usar el 50% de tu batería durante un fin de semana. Aquí hay dos formas de hacerlo.

Es decir, en lugar de utilizar el 50% de la batería antes de recargar, puedes utilizar el 20% de la batería, recargarla y luego utilizar otro 30%. En el ejemplo anterior, en lugar de pasar del 80% al 30%, se podría pasar del 60% al 40%. Luego recarga nuevamente al 60% y descarga hasta el 30%.