Reemplazar la batería de un coche eléctrico está a punto de costar menos que un motor de combustión

Los coches eléctricos son la nueva sensación en el mercado del automóvil, pero aún quedan muchos temores y dudas entre los consumidores. Uno de los principales tiene que ver con la sustitución de baterías y los costes asociados.

Para quienes se encuentran en este dilema, aquí hay buenas noticias. Un nuevo estudio realizado por Recurrent afirma que los precios de sustitución de baterías de coches eléctricos pronto serán inferiores a los de reparación de un motor de coche de combustión.

El precio de las baterías de los tranvías bajará significativamente en 2030

Los autores de este estudio afirman que esta realidad se hará realidad en 2030. Hasta entonces, los precios de las baterías por kWh deberían mantener su tendencia a la baja, lo que beneficiará tanto a los fabricantes como a los consumidores.

Modelo Tesla

Estas conclusiones están respaldadas por un estudio realizado por Goldman Sachs. Afirma que el precio de las baterías por kWh debería bajar a 64 dólares en 2030.

El mismo informe afirma que el precio del kWh debería alcanzar los 80 dólares en 2026. Esto supone una reducción a la mitad respecto a los precios registrados en 2023.

Aún así, los valores proyectados por Goldman Sachs no son los más optimistas. Un informe de RMI predice que el coste por kWh podría estar entre 32 y 54 dólares en 2030.

Estas previsiones suponen una caída continua de los precios de los metales para baterías. Esta gama incluye materiales como el litio y el cobalto, fundamentales para el desarrollo de baterías de iones de litio.

Como ya se mencionó, estas proyecciones son alentadoras para todos los involucrados en el sector del automóvil eléctrico. Esta es también una buena noticia para las empresas constructoras que verán disminuir los costes de producción de sus vehículos y podrán trasladarlo al precio final de sus coches.

Para los consumidores, esto ayuda a desmitificar los costos exorbitantes asociados con el reemplazo de las baterías de los automóviles eléctricos. Quizás esto podría ayudar a que este segmento de la automoción crezca en los próximos años.

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Lucas Laruffa
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