Si descubre que el refrigerante se mezcla con el aceite del motor, tiene un problema grave. Aunque tanto el aceite de motor como el refrigerante son esenciales para el funcionamiento adecuado del motor de su vehículo, no son compatibles y, por lo general, se mantienen completamente separados dentro del motor.
La función principal del refrigerante es mantener el motor fresco y evitar que se sobrecaliente. Este elimina el calor producido por el proceso de combustión, mientras que el aceite sirve para lubricar las partes móviles del motor. Si el refrigerante se mezcla con el aceite, tanto el sistema de refrigeración como el sistema de lubricación no podrán funcionar correctamente. Si se descuida, es probable que esta situación cause daños graves al motor.
¿Qué causa esto?
Las causas habituales de que el refrigerante se mezcle con el aceite del motor están relacionadas con la falla de un componente ubicado cerca de donde los conductos de agua y los conductos de aceite están cerca uno del otro. Por lo general, esto se debe a una junta de culata defectuosa o rota, que sella el área entre el bloque del motor y las culatas.
La junta de culata defectuosa no puede mantener el refrigerante separado del aceite, lo que permite que se mezclen cuando ambos fluidos circulan por el motor. Un bloque de motor o una culata de cilindros agrietados también podrían ser la causa. Esto se debe también a un enfriador de aceite defectuoso o un sello del motor defectuoso. Un incidente de sobrecalentamiento del motor también puede causar este problema, lo que resulta en daños a la junta de la culata y/o a la culata del cilindro. O un accidente reciente puede haber dañado el bloque del motor.
¿Cómo puedes solucionar el problema?
Los síntomas de que el refrigerante se mezcle con el aceite del motor generalmente aparecen en el depósito de refrigerante o en la varilla medidora de aceite. Busque un residuo lechoso en la varilla medidora o una sustancia que parezca un batido de chocolate en el depósito de refrigerante o en la tapa de llenado. También puede notar que sale humo blanco del escape con un olor dulce. Es un indicador de que hay refrigerante mezclado con el aceite. Otro síntoma es si su automóvil pierde refrigerante sin que haya fugas.
El primer paso para resolver este problema es identificar el origen del problema. A menos que tenga habilidades mecánicas de alto nivel, debe hacer que un mecánico calificado inspeccione su automóvil, quien puede diagnosticar el problema específico y darle una estimación de los costos de reparación. Luego, podrá decidir si vale la pena reparar su automóvil en función de su valor versus el costo de las reparaciones.
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