Renault Symbioz: ¡Un coche extraño, pero con potencial!

¿Renault Symbioz? ¿Qué es esto? Pues se trata de un nuevo coche familiar, de aspecto ultramoderno, que intenta situarse entre el Captur y el Austral en la gama del gigante francés Renault.

Básicamente, es un coche dirigido más a familias nuevas, que quieren tener 1 o 2 hijos, y por tanto necesitan espacio y flexibilidad en un SUV bonito y compacto.

Se trata pues de un SUV perteneciente al segmento C, pero que, curiosamente, sólo apuesta por un motor de gasolina con el apoyo de la famosa electrificación, en lugar de apostar por los cada vez más populares motores 100% eléctricos.

¿Vamos por partes? ¡Ya estuvimos junto al nuevo Symbioz!

Renault Symbioz: ¡Un coche extraño, pero con potencial!

Entonces, te soy muy sincero, cuando Renault le quitó el velo a su Symbioz me quedé pensando… «¿Pero para qué? ¿Para quien? ¿Dónde se ubica este coche en el mercado, especialmente dentro de las gamas del propio fabricante?

Bueno, después de un tiempo, es fácil entender cuál es el objetivo de Renault con este coche. Especialmente porque este nombre “simbioz“, aunque extraño, ya fue utilizado una vez por Renault en el ya lejano año 2017, para identificar un prototipo futurista.

¿Queda algo de este prototipo? ¡Bueno en realidad no! Sin embargo, el foco en el futuro y la tecnología sigue siendo el mismo de siempre.

Dicho esto, situado entre el Captur y el Austral, el Renault Symbioz parece casi 20 centímetros más largo respecto al primero, y 10 centímetros más corto respecto al segundo, con una longitud de 4,41 metros.

Básicamente, este coche se siente como un Scenic que cambia el motor 100% eléctrico por algo más normal, más práctico y por supuesto, mucho más económico. Cabe señalar que aún no conocemos el precio del Symbioz, pero según Renault Portugal estará entre el Captur y el Austral.

Por tanto, teniendo en cuenta que el Captur parte de los 20 mil euros y el Austral parte de los 34 mil euros, es muy probable que este coche sea algo muy interesante, capaz de ofrecerte tecnología, diseño, confort y por supuesto, un precio atractivo.

¡Techo panorámico súper tecnológico!

Al igual que el Scenic, el Symbioz también viene con un techo panorámico Solarbay opcional, que con un toque o un comando de voz puede pasar de transparente a opaco, para proteger a los ocupantes de los rayos del sol, el calor o el frío. Descubra más aquí.

¿Hay espacio?

Es un coche familiar, por lo que no falta espacio. Yo, con 1,90 m y 94 kg, los asientos traseros me parecieron muy cómodos, con mucho espacio para las rodillas y la cabeza.

Lo mismo ocurre en el maletero, con mucho espacio para lo que necesites.

¿Ayuda a la conducción?

Renault no se anda con rodeos en este terreno, tenemos acceso a 29 ADAS (Sistemas de Asistencia a la Conducción), que permiten una conducción autónoma de nivel 2. Es un coche moderno, bonito, pero sobre todo… Seguro.

Rendimiento de motor

Aún no hemos tenido la oportunidad de conducir el nuevo Symbioz, pero se trata del mismo sistema híbrido E-Tech que Renault ya utiliza en el Arkana (1.6 Gasolina 4 cilindros + soporte 2 motores eléctricos, con batería de 1,2 kWh – 145 CV). ), esto aprovechando la plataforma CMF-B que ya sirve de base para el mencionado Arkana, y por supuesto, también para el Clio y Captur.

Dicho esto, teniendo en cuenta su peso, es de esperar algo de rendimiento, dinamismo y por supuesto, algo de eficiencia energética.

¿Disponibilidad?

Los precios, como se mencionó anteriormente, aún no se conocen. Sin embargo, Renault Portugal ya ha confirmado que los pedidos comenzarán durante el verano, por lo que las primeras unidades llegarán a Portugal en septiembre.