Las bicicletas eléctricas deberían verse cada vez más como un medio serio de movilidad diaria para una amplia gama de tareas cotidianas. Pero muchas veces, para transportar mercancías pequeñas o llevar a los niños al colegio, no todos los modelos son ideales. El Fiido T2 llega con este propósito.
El sucesor del Fiido T1 Pro es la última innovación en el segmento utilitario y destaca por su amplia gama de accesorios asociados. El precio comienza en 1499 €. Llevamos dos semanas probando esta nueva utilitaria de Fiido y ahora os traemos nuestras conclusiones.
Desembalaje
Al tratarse de una bicicleta pesada, que pesa casi 40 kg, es uno de esos modelos que probablemente requerirán dos personas para algunos pasos de montaje. Viene premontado, lo que no hace que el proceso requiera mucho tiempo.
Es necesario montar la rueda delantera y su guardabarros, el manillar, la cesta e iluminación delantera, pedales y sillín. Y por supuesto, antes de usarlo por primera vez conviene cargarlo por completo. Yo diría que se tarda una hora y media en montarlo sin mayores problemas para las personas menos experimentadas.
- Motor: 60 Nm y 750 W trasero
- Batería: 998 Wh
- Tiempo de carga: 7 horas
- Autonomía: hasta 110 kilómetros
- Velocidad maxima: 25 km/h (desbloqueable)
- Sistema de frenado: hidráulico
- Encendiendo: parte delantera y trasera
- Material del marco: aleación de aluminio
- Velocidades:7 (Shimano)
- Proteccion: IP54
- Peso de la bicicleta: 39,5 kilos
- sensor de torque: Sí
- En la caja: bicicleta, pedales, luz trasera y delantera, cúpula, guardabarros, cargador, cesta delantera, herramientas de montaje y manual de instrucciones
Construcción robusta y diseño práctico.
La primera palabra que me viene a la mente para describir el Fiido T2 es robustez. Estamos hablando de un marco de aleación de aluminio con un diseño paso a paso. Este tipo de diseño hace que subir y bajar de la bicicleta sea mucho más fácil. Esto es especialmente importante teniendo en cuenta que se trata de una bicicleta de carga.
Está disponible en verde y en esta versión gris que probamos. El motor está situado en la rueda trasera y la batería detrás del sillín. Este sillín es uno de los más cómodos que hemos tenido la oportunidad de probar. La batería se puede extraer fácilmente con una llave, lo que añade una capa de seguridad. Sólo si tienes la clave podrás acceder a ella. Y esta misma llave de la batería también sirve para arrancar el motor.
Versátil y con muchas opciones de carga
Dispones de un portaequipajes (maletero) de considerable extensión, que podrás utilizar para transportar mercancías o incluso dos niños. La marca incluso vende accesorios separados para colocar en esta zona. También se incluye una base frontal donde poder acoplar fácilmente una mochila o cesta.
Las grandes responsabilidades también conllevan un peso asociado. Este es probablemente el mayor inconveniente de esta bicicleta que pesa 39,5 kg. Pero al estar tan bien distribuido no da la sensación de que se mueve, siempre y cuando no tengas que subir escaleras con él a mano. No es ese tipo de bicicleta. Tanto es así que puede soportar cargas de hasta 200 kg.
También podrá contar con suspensión delantera con un alcance de 60 mm y frenos hidráulicos de 4 pistones con 220 mm. Los neumáticos miden 20 por 4 pulgadas y proporcionan un buen agarre al suelo en las más variadas condiciones. No sólo no tendrás ningún problema si tienes que afrontar algunos baches, sino que frenar demuestra seguridad cuando es necesario en caso de emergencia.
Energía de sobra
Su motor de 750 W hace que sea una bicicleta sencillamente feliz y estable. Ya sea en carretera o fuera de ella, esta es una bicicleta en la que puedes confiar. Dispone de un sensor de cadencia que hace que se ponga en marcha inmediatamente al pedalear y alcance rápidamente los 25 km/h permitidos por la ley.
Sin embargo, cabe destacar que tienes un acelerador en el lado derecho del manillar que puedes utilizar sin mayores restricciones. Y a sólo un botón está el desbloqueo de velocidad, que permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h con asistencia o el acelerador.
Aunque pesada, con este motor es una bicicleta con la que puedes contar en subidas empinadas. Incluso si llevas algo de carga, no tendrás problemas para subir por las calles más difíciles. Y podrás variar entre 5 modos de asistencia al pedaleo, no utilizar ninguno de ellos o optar por utilizar sólo el acelerador.
Autonomía de muchos kilómetros
La autonomía no es una excepción para esta bicicleta eléctrica. La marca promete hasta 110 km de autonomía con asistencia o 100 km sólo con el acelerador. Son cifras en condiciones ideales, por lo que diría que se puede esperar una autonomía real de entre 70 y 80 km, dependiendo de las condiciones. Lo cual ya consideramos muy bueno.
Como siempre, la autonomía depende de varias condiciones, desde la carga que llevas encima y el número de ocupantes. Estos números míos los realicé sin carga y conmigo solo en la bicicleta. Te da una idea de qué esperar en estas condiciones. La batería es de 998,4 Wh y puede esperar un tiempo de carga de hasta 7 horas.
Excelente iluminación
La iluminación de esta bicicleta es simplemente excelente. En la parte delantera tiene un faro redondo que es probablemente el mejor que he probado en una bicicleta eléctrica y te brinda una excelente visibilidad si tienes que andar de noche.
En la parte trasera encontrarás un faro similar a lo que hemos visto en otros modelos, que te hará ver desde una distancia considerable. Además, este faro avisa cuando estás frenando, se ilumina durante el día o brilla más intensamente por la noche. Algo que ya hemos visto en otros modelos y que también se podrían incluir aquí son los intermitentes.
Pantalla de buena calidad
La pantalla es la misma que habíamos visto en el Fiido C11 que probamos hace unas semanas y es de buena calidad. De los que ya he probado es uno de los que mejor visibilidad tiene, incluso con luz solar intensa o cuando llevamos gafas de sol.
Viene con cuatro botones: uno para encender y apagar la bicicleta, otro para el timbre, otro para cambiar los modos de asistencia al pedaleo y otro para cambiar lo que quieres ver en pantalla.
De forma predeterminada, vemos el modo en el que estamos en la parte inferior, la velocidad actual en el medio y la batería restante estimada en la parte superior. Pero si quieres puedes ver otros datos como el cuentakilómetros, la distancia recorrida en ese viaje o la velocidad media.
Veredicto: La bicicleta eléctrica Seven Trades
La Fiido T2 es una bicicleta eléctrica utilitaria que puede ser un «experto en todos los oficios». Ya sea que lo uses a diario para ir a trabajar, ir de compras, usarlo en el trabajo para transportar mercancías o recoger a los niños del colegio, tú decides. Incluso puedes ofrecer entretenimiento fácilmente fuera de tu estancia.
Sí, es una bicicleta que pesa 39,5 kg, por lo que no es la más ideal para subir escaleras en la mano o llevarla en el maletero del coche. Es, de hecho, el tipo de bicicleta eléctrica que más se acerca a sustituir a tu coche. Por su versatilidad, pero también por su calidad.
Tiene mucha potencia, está bien construido, tiene buenos frenos, suspensión, iluminación y autonomía. Y a esto se suma el hecho de que es una bicicleta que da gusto conducir. En esta etapa de lanzamiento puedes comprarlo por 1499 €. Si está buscando algo en este sentido, es una opción que le recomendamos.
- Motor: 60 Nm y 750 W trasero
- Batería: 998 Wh
- Autonomía: hasta 110 kilómetros
- Velocidad maxima: 25 km/h (desbloqueable)
- Sistema de frenado: hidráulico
- Velocidades:7 (Shimano)
- Peso de la bicicleta: 39,5 kilos
- sensor de torque: Sí
