¿Sabes cuánto cuesta arreglar el parachoques del Tesla Cybertruck?

En agosto, el YouTuber WhistlinDiesel sorprendió a todos con un vídeo de un Tesla Cybertruck con su estructura rota después de intentar remolcar otro camión. Muchos pensaron que esto destruiría el Cybertruck, pero la verdad es que el camión se puede reparar y los costos son razonables. Por cierto, ¿sabes cuánto cuesta arreglar el parachoques del Tesla Cybertruck?

No es ningún secreto que el Tesla Cybertruck no está construido como otros camiones de tamaño completo o incluso como sus rivales más pequeños como el Rivian R1T. En lugar de una estructura de escalera, Tesla utilizó megacastings de aleación ligera. Esto hace que el Cybertruck se parezca más a un diseño unibody que a un camión con carrocería sobre bastidor. Esto tiene ventajas en términos de peso y eficiencia. Sin embargo, también impide que la camioneta Tesla se convierta en la robusta camioneta de trabajo que prometió Elon Musk.

Por supuesto, el Cybertruck aún se puede utilizar para remolcar y otras tareas.

Pero nunca se puede ser demasiado cuidadoso. Esto es algo que la gente descubrió cuando sometieron al Cybertruck a abusos más allá de lo que podía soportar. Probablemente el más famoso fue el YouTuber WhistlinDiesel, quien admitió abiertamente que tenía la intención de destruir el Cybertruck. Ni siquiera se esforzó mucho en lograr ese objetivo, porque el subchasis trasero se rompió inesperadamente mientras tiraba de una Ford F-150.

Aunque los fanáticos de Tesla señalaron un momento anterior en el que el camión golpeó una barra de concreto con su marco trasero, luego se demostró que el marco de aluminio del Cybertruck es mucho más delicado. WhistlinDiesel repitió este escenario con una Ford F-150, cuya estructura aguantó mucho mejor. Se dobló por el maltrato, pero no se rompió, y fue fácil enderezarlo arrojándole un bloque de cemento.

No fue la única vez que la Cybertruck tuvo problemas por estas pruebas

Otro YouTuber demostró que la mala protección del radiador en la parte delantera lo hace propenso a dañarse al chocar con ciertos obstáculos. Otras veces, una mala protección de los bajos puede convertirlo en una antorcha si un objeto grande golpea la batería con suficiente fuerza.

Por muy delicado que sea, el Cybertruck tiene una ventaja: su reparabilidad. Los paneles de la carrocería son fácilmente reemplazables y parece que las megapiezas que componen la estructura de la camioneta también lo son. Una factura de reparación compartida en las redes sociales muestra que reparar una estructura rota no es muy costoso, aunque en el mejor de los casos no necesita reparación alguna.

Según la factura, sustituir la fundición trasera de un Tesla Cybertruck con un bastidor roto («enganche cortado») costará menos de 7.000 euros. En concreto, ronda los 4.290 euros por el montaje de los bajos traseros y 2.646 en mano de obra para las reparaciones estructurales.