El mercado de vehículos eléctricos es cada vez más feroz, sobre todo debido a la expansión de las empresas constructoras chinas. A pesar de la amenaza que suponen para las constructoras europeas, Stellantis se mantiene firme y reitera su apuesta por este mercado.
Este cargo fue asumido recientemente por el consejero delegado del grupo, Carlos Tavares. Durante la presentación de su nueva línea de producción de tranvías en Serbia, el ejecutivo afirmó que la empresa está aquí para luchar por su lugar en el mercado del tranvía.
Stellantis quiere demostrar que es un digno competidor de los tranvías chinos
El crecimiento de las empresas constructoras chinas en el mercado europeo de tranvías ha atraído mucha atención, incluso de la Unión Europea. Aunque estas siguen ganando terreno, Stellantis tiene que demostrar que puede ser una buena alternativa.
«Vamos a ser desafiados y yo diría brutalmente desafiados por la ofensiva china en el mercado europeo. En Stellantis estamos listos para luchar».
«Vamos a demostrarles que… estamos trabajando duro, les vamos a demostrar que tenemos la tecnología adecuada, les vamos a demostrar que somos un competidor muy feroz». «.
La «ofensiva china», como la llama Carlos Tavares, es algo que no asusta al grupo que preside. Su apuesta por el desarrollo del vehículo eléctrico en suelo europeo va a continuar, demostrando que en Europa también se fabrican buenos vehículos eléctricos.
Les recuerdo que, en 2022, Stellantis firmó un contrato con Serbia para el desarrollo de un coche eléctrico en su fábrica de Kragujevac. Una operación que ascendió a 190 millones de euros.
Este es el tipo de asociaciones que Serbia busca para afirmarse como un fuerte fabricante de vehículos eléctricos en la región de los Balcanes Occidentales. Además, el país firmó un contrato con una empresa de exploración de litio que le permitirá producir 58 mil toneladas de litio anualmente.
Es importante decir que el grupo Stellantis engloba 14 marcas de automóviles. Entre ellos tenemos nombres como Alfa Romeo, Citroën, Pegeout, Fiat, Jeep o Maserati.
Desde aquí ya hemos visto algunos de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado, como el Citroën e-C3. Por lo tanto, es probable que en el futuro veamos más vehículos eléctricos de este tipo presentados para la venta en Portugal.
