SU7: ¡Xiaomi aumentó el ritmo de producción de su coche eléctrico!

El mercado de la automoción recibió sorprendentemente el primer coche eléctrico de Xiaomi, el SU7.

De hecho, incluso en Portugal, que es un mercado cada vez más centrado en vehículos usados ​​y en la importación de máquinas premium con algunos años de antigüedad, se volvió completamente loco con el nuevo producto de Xiaomi, ya que parecía un producto de una calidad muy por encima de la media, finalmente a un precio justo.

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Sin embargo, como dijimos en su momento, todavía no es el momento de estar extremadamente contentos con la apuesta de Xiaomi, porque este coche todavía tardará un poco en llegar a nuestras carreteras.

Pero ya está claro que Xiaomi está apostando fuerte y fuerte por su primer coche, para poder cubrir la demanda existente en el continente asiático, para eventualmente empezar a pensar en Europa.

SU7: ¡Xiaomi ya ha aumentado el ritmo de producción de su coche eléctrico!

Por ello, para mejorar los niveles de producción, responder a todos los pedidos y, finalmente, empezar a exportar su primer coche eléctrico, el gigante chino Xiaomi cerró un nuevo acuerdo con CATL y BYD, dos de los principales referentes en el sector del desarrollo y producción de baterías. aumentar significativamente la producción del SU7, especialmente en las versiones más básicas y buscadas.

Dicho esto, estas baterías, cualquiera de ellas, serán capaces de ofrecer 700 kilómetros de autonomía. (Ciclo CLTV, probablemente sea un valor más bajo en Europa). Ambos con carga rápida capaz de ofrecer un 50% de carga en tan solo 15 minutos.

En términos de producción, Xiaomi ya es capaz de producir 10 mil unidades por mes. Lo que evidentemente sigue siendo demasiado poco para la demanda actual, pero sin duda es un buen paso adelante.

Antes que nada, ¿qué opinas de todo esto? ¿Estás interesado en el Xiaomi SU7 o todavía tienes dudas sobre su potencial? Comparta su opinión con nosotros en el cuadro de comentarios a continuación.

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Tommy Banks
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