Las perspectivas ya han sido más favorables para Toyota en lo que respecta a la venta de coches eléctricos. Al parecer, las ventas cayeron más de un 5% en el mes de junio y es posible que el crecimiento de BYD tenga algo que ver en ello.
Recordemos que el fabricante de automóviles chino ha aparecido en el mercado “a todo gas” e, incluso en Japón, país de origen de Toyota, está cada vez más presente. Según Electrek, las importaciones de coches eléctricos aumentaron un 17% en Japón en el primer semestre de 2024.
La principal caída se da en el mercado asiático
De este porcentaje, la misma fuente afirma que el gran líder es BYD. Coincidencia o no, lo cierto es que las cifras de ventas de Toyota cayeron de junio de 2024 a junio de 2023, por ejemplo.
De un año para otro, a nivel mundial, Toyota pasó de vender alrededor de 898.000 coches (2023) a cerca de 853.000 (2024). Las ventas en Norteamérica y Europa no fueron precisamente malas, y es en el mercado asiático donde las ventas no fueron tan buenas.
El (des)crecimiento de Toyota en el mundo en junio
Para hacernos una idea real, podemos observar el crecimiento del 2,7% en Europa y el aumento del 6,5% en América Latina. El problema es que, en Asia, la facturación cayó un 7,2%.
La situación se vuelve aún más preocupante cuando miramos los países donde la situación ha empeorado. Es importante resaltar que China y Tailandia son dos mercados importantes para Toyota, donde las caídas fueron considerables, alrededor del 13% y 11%, respectivamente.
El declive de Toyota en el mundo en el primer semestre de 2024
Después de observar los resultados de junio, también puede ser interesante tener una idea de todo el “pastel”. En los primeros seis meses de 2024, se produjeron descensos significativos en China (-10,8%), Indonesia (-10%) y Tailandia (-15%).
En estos países, BYD ha bajado significativamente los precios. La nueva actitud de las empresas de coches eléctricos en China ha dado mucho que hablar. Tanto es así que, como informó 4gnews, la Unión Europea (UE) ha aplicado algunas restricciones a las marcas chinas.
Toyota culpa al «mercado desafiante»
En cuanto a la causa de la caída de las ventas de Toyota, la marca japonesa cree que la culpa se debe al «entorno de mercado desafiante» y a la «competencia de precios intensificada».
De hecho, Toyota no menciona nombres. Sin embargo, cuando se oye hablar de “mercado desafiante” y “competencia de precios”, es natural que, a estas alturas, BYD sea una de las primeras marcas eléctricas que recordamos, dado el éxito que ha tenido.
