Se trata de una ‘lanza’ más de un fabricante chino de vehículos eléctricos para llegar al mercado europeo, apuntando ahora al segmento de turismos ‘low cost’ o, al menos, asequible.
El fabricante es Dongfeng Motor, uno de los mayores y más antiguos fabricantes de automóviles de China, y el objetivo es competir con las propuestas de Volkswagen y Citroën en este segmento, pero con un precio difícil de igualar por los fabricantes europeos.
El nuevo Box EV, como se llama el modelo, ya está disponible para pedidos en el mercado suizo y es uno de los vehículos eléctricos más baratos de Europa.
Posible fabricación en Italia.
El nuevo Dongfeng Box tiene un precio de lanzamiento a partir de 21.990 francos suizos, lo que equivale a unos 23.000 euros. La idea del fabricante es ampliar rápidamente la presencia de este modelo a otros países europeos durante 2024, manteniendo este precio de combate.
Sin embargo, los nuevos aranceles de la UE sobre las importaciones de bienes procedentes de China podrían llevar a Dongfeng Motors a adoptar una nueva estrategia. Según información de Reuters citada por el sitio web El fabricante Electrek ya está en negociaciones con el gobierno italiano para crear una fábrica de automóviles donde se fabricará el Box.
El nuevo Dongfeng Box está alimentado por una batería de 42,3 kWh, que garantiza una autonomía estimada de 340 km, con 20 minutos de carga que garantizan el 80% de la carga total, según el fabricante.
Con capacidad para cinco personas, el nuevo Box ofrece una gama de soluciones tecnológicas ya habituales en modelos de este tipo, entre las que se incluyen una pantalla de 12 pulgadas de diagonal, carga inalámbrica de smartphones y 11 sistemas de asistencia a la conducción.
Con la mirada puesta en España y… Portugal
Los vehículos Dongfeng son importados exclusivamente por Salvador Caetano a la Península Ibérica. En el mercado español, la compañía ya cuenta con una web dedicada al nuevo Box, apuntando a octubre como el mes en el que llegarán al mercado las primeras unidades de este modelo.
Aunque aún no se conoce la fecha en Portugal, se puede esperar un pipeline similar, ya que el importador es el mismo.
