¡Vea cómo diagnosticar este problema con las ruedas de su automóvil!

La corrosión de las ruedas es inevitable. Cuando el desgaste persiste, se produce oxidación. Cuanto más largo sea tu vehículo y más kilómetros recorra, más probabilidades habrá de que esto suceda. Sin embargo, los problemas con los cojinetes de las ruedas suelen ser los más comunes y existen algunas señales fáciles de detectar que sugieren que es necesario reemplazarlos. ¡Vea cómo diagnosticar este problema con las ruedas de su automóvil!

¡Vea cómo diagnosticar este problema con las ruedas de su automóvil!

Ruido en los rodamientos de las ruedas.

Uno de los signos más comunes de problemas en los rodamientos de las ruedas es el ruido. Es fácil confundir esto con el ruido del motor, así que escuche con atención para descubrir qué componente del automóvil está creando el sonido. Puede notar que el sonido se vuelve más fuerte cuando acelera.

ruido en los frenos

Al girar el volante hace ruido

Otro síntoma importante es un ruido distintivo al girar el volante. Dado que los cojinetes de las ruedas desempeñan un papel esencial en el cambio de dirección, es probable que notes una diferencia en el tono o la intensidad del ruido cuando giras el volante.

Ruido de raspado del rodamiento

El ruido inusual que escucha a menudo se describe como un raspado. Un ruido de raspado de las ruedas que suena como metal rozando contra metal indica que los cojinetes de las ruedas ya no están en la posición correcta y que algunas partes de ellos están dañadas.

Ruido de golpeteo en la rueda delantera

Un ruido de golpe proveniente de la rueda delantera es una señal típica de problemas en los cojinetes de las ruedas. Dado que las ruedas delanteras reciben la mayor parte del impacto cuando conduce, estos cojinetes de rueda se desgastan o dañan más rápidamente que las ruedas traseras. Un ruido de golpe sugiere que los cojinetes se han aflojado y ya no funcionan correctamente.

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Ruido de chirrido

Un chirrido de la rueda sugiere que hay fricción en los cojinetes de la rueda. Es decir, donde no deberían existir y es probable que estén desgastados o dañados. Es más probable que escuche este tipo de sonido al girar y también puede notar que los neumáticos se desgastan de manera desigual.

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Tommy Banks
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