Personalmente, siempre me han parecido una gran broma los vehículos PHEV, es decir, los híbridos enchufables. Hablamos de vehículos híbridos que pueden funcionar exclusivamente con combustión, en modo 100% eléctrico, y en la gran mayoría de los casos, pueden incluso funcionar con ambos motores en marcha, para alcanzar otros niveles de prestaciones.
Sin embargo, en la gran mayoría de ofertas del mercado existen algunas limitaciones, sobre todo en la autonomía puramente eléctrica que realmente son capaces de ofrecer los motores, y por supuesto, también en el tiempo que se tarda en cargar esta misma batería.
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Pues bien, el último Golf GTE trae muchas novedades, todas ellas enfocadas a destruir, o minimizar, los defectos más atroces del vehículo PHEV.
¡VW tiene un híbrido enchufable que intenta solucionar todos los defectos!
Entonces, para entender lo que digo, tengo un Golf GTE 2018, que promete una autonomía puramente eléctrica de unos 50 km. Un coche que sinceramente me encanta, pero que tiene puntos débiles evidentes.
Es decir, además de una batería pequeña capaz de ofrecer una autonomía francamente pobre, también tarda mucho en cargarse (máximo 3,5kW), y por supuesto, también es un motor que acaba limitando el propio depósito de gasolina. que tiene tiene una capacidad de 40L.
Bueno, es por eso que VW tomó la última versión del Golf GTE (Golf VIII) y decidió corregir algunos de estos defectos. En concreto, el nuevo GTE ofrece una autonomía 100% eléctrica de unos 145 kilómetros, cuenta con carga CC a 50kW y CA a 11kW, y en autonomía combinada alcanza la increíble cifra de 1.000 kilómetros.
¡Es el máximo ejemplo de lo que es un híbrido enchufable dentro del segmento C!
Sobre todo porque además de las mejoras en el motor, tenemos todas las prestaciones de un Golf GT, con altos niveles de equipamiento, un diseño agresivo y fuera de serie, y por supuesto, más atención a la calidad de construcción.
Quizás más importante que eso es que también es un coche que ahora tiene sentido cargarlo fuera de casa. Porque ya soporta las velocidades de las estaciones modernas.
Antes que nada, ¿qué opinas de todo esto? ¿Es una oferta interesante? Comparta su opinión con nosotros en el cuadro de comentarios a continuación.