¡Xiaomi SU7 Ultra quiere establecer un récord en Nürburgring!

Xiaomi ha ido ganando terreno en numerosos mercados a nivel mundial y el automóvil es el siguiente. Al final, su primer modelo, el SU7, fue un éxito de ventas que se agotó en poco tiempo. Esta gigantesca empresa quiere seguir demostrando todo lo que vale y ahora tenemos algo nuevo.

Llamado Xiaomi SU7 Ultra, ¡este es el superdeportivo eléctrico centrado en la pista que tiene un propósito! ¡El récord de vuelta en Nürburgring!

El gigante fabricante chino aspira incluso a superar el increíble récord establecido por el Porsche Taycan Turbo GT de 00:07:05 en la famosa pista. El récord actual de coches de producción en serie 100% eléctricos. Pero el prototipo actual tiene en la mira un historial mucho más brutal.

Xiaomi SU7 Ultra ¡un monstruo de poder!

Enfrentar una pista de carreras no es sólo una cuestión de números de poder. Sin embargo, esto ayuda mucho, ya que el nuevo SU7 Ultra aporta 440 CV más de potencia que el actual poseedor del récord de Nurburgring.

Para que esto suceda, el nuevo Xiaomi SU7 Ultra cambió los motores del eje trasero por los propios nuevos motores ‘V8’ y actualizó su Motor ‘V6’ en el eje delantero. Por sí solos, los nuevos motores ‘V8’ de Xiaomi alcanzan 578 CV y ​​635 nm de potencia.

Sin embargo, combinando todos los motores, ya estamos hablando de una cifra absurda: ¡1548 caballos!

Por tanto, una potencia que según Xiaomi es capaz de pasar de 0-100 km/h en sólo 1,97 segundos, de 0-300 km/h en sólo 15,07 segundos y continuar hasta la velocidad máxima de 350 km/h.

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¡La carrocería del SU7 Ultra generará hasta 2145 kg de carga aerodinámica!

Bueno, para centrarse en las pistas de carreras, Xiaomi garantizó una nueva carrocería de fibra de carbono más ligera y con mucha carga aerodinámica. Una fuerza descendente que ayudará a mantener el coche en la carretera en las curvas más complicadas a alta velocidad.

Además, para garantizar una mayor tracción en todo momento, el fabricante decidió equipar el nuevo neumático Pirelli P Zero, que en las pruebas de frenada garantiza que este coche es capaz de pasar de 100 a 0 km/h en tan sólo 25 m.

En resumen, son cifras que deberían volver a sacudir a todo el mercado. Algo que ocurrió con la aparición del primer coche real de Xiaomi, donde la compañía afirma haber recaudado 50.000 depósitos sólo en los primeros 30 minutos.

¿Cómo reaccionará el mercado ante este tipo de ofertas de Xiaomi y el mercado chino en camino?

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Lucas Laruffa
Lucas Laruffa

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