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(Revisión) Fiido M1 Pro: ¡Una bicicleta eléctrica para todo!

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Análisis M1 Pro – Fiido es un desarrollador de bicicletas eléctricas, con elecciones de todas las clases, y carteras, que como es natural, se enfoca primordialmente en la combinación posibilidades/precio. En la gama de modelos de la compañía logramos hallar bicicletas ultraportátiles como la Fiido X, o elecciones mucho más capaces de amoldarse a estilos de vida mucho más activos, como la Fiido M1 Pro que aquí examinamos. Aparte de todo lo mencionado, asimismo logramos hallar artículos mucho más dirigidos a la diversión, como el patinete Fiido Beast, que lo acepto, tengo muchas ganas de probarlo.

Pero el día de hoy, como afirmaba mucho más arriba, nos marchamos a centrar en la Fiido M1 Pro, una bicicleta todo en uno, que en verdad es ya la evolución de un modelo súper habitual de la compañía. ¿Vamos por partes?

(Revisión) Fiido M1 Pro: ¡una bicicleta eléctrica increíble! (Puede obtener aquí)

Por consiguiente, el Fiido M1 Pro hace aparición en el mercado para agradar a los entusiastas del M1 mucho más simple y menos fuerte, que deseaban ir un tanto mucho más allí. De ahí que contamos un diseño muy afín, pero con toques mucho más modernos, neumáticos ‘gorditos’, doble amortiguador, 2 frenos de disco, y como es natural, capacidad renovada en el binomio motor eléctrico + batería.

Para resumir, Fiido decidió tomar uno de sus diseños mucho más populares y ponerle algo mucho más de polvo para llegar a otro público y ganar un tanto mucho más de popularidad y popularidad en el espacio.

¡El resultado es simple! Poseemos una y también-bike claramente bella que no se sobrepasa en el diseño, con un motor de 500 W, una batería de 48 V y la aptitud de lograr los 42 KM/h en el momento en que está desbloqueada. En lo que se refiere a la autonomía, todo es dependiente de si deseas pedalear o no, pues aquí, o puedes tener asistencia de pedaleo, ¡o puedes caminar pura y sencillamente mediante la energía guardada en la celda de la bicicleta! Esto significa que puedes hallar 50 kms de autonomía sin pedales, o 130 kms con el apoyo de los pedales.

  • Nota: Desbloquear el límite de agilidad va en oposición a la legislación europea, que limita esta clase de vehículo eléctrico a 25 km/h. Es algo que es dependiente de ti.

Informaciones tecnicas

  • Fuerza de motor: 500 W (tipo sin escobillas);
  • Agilidad maxima: limitada a 25 km/h. máximo 40 km/h;
  • Batería: 12,8 Ah extraíble (48V);
  • neumáticos: 20 × 4,0 pulgadas;
  • Tres métodos de conducción;
  • Engranajes Shimano de 7 velocidades;
  • luz frontal LED;
  • Composición de aleación de aluminio;
  • Peso de la bicicleta: 25 kg;
  • Discos delanteros y traseros;
  • amortiguador frente y detrás;
  • Dimensiones (abierto): 172 x 106 cm;
  • Dimensiones (cerrado): 96 x 79 x 45 cm.

diseño

En la mucho más pura de las verdades, el diseño del último M1 Pro difiere poco o nada de la versión original sin Pro en su nombre. Lo que no es una mala novedad, en tanto que la versión original de la bicicleta ahora era bien interesante en concepto de diseño y calidad de construcción.

Mencionado lo anterior, contamos un peso de 25 kg, lo que provoca que sea mucho más una bicicleta para desplazarse y también ir del punto A al punto B, que una bicicleta mucho más portátil, que puedes poner en el maletero del turismo. Por supuesto, la bicicleta se pliega, e inclusive es bastante compacta, presentando unas dimensiones de 960x790x450mm en el momento en que está clausurada, lo que equivale a aproximadamente 1 metro cuadrado.

No obstante, 25Kg es un peso notable a tomar en consideración en estas aventuras.

No obstante, en el campo visual es una motocicleta que prácticamente pasa por habitual, si no fuese por los cables la mayoria de las veces muy perceptibles. En verdad, para mí, ¡este pertence a los puntos negativos del diseño! Debería haber un mayor esfuerzo en la administración de cables en este modelo, no obstante, tampoco pienso que sea el objetivo de todo el mundo.

Mencionado lo anterior, en una nota mucho más efectiva, debemos indicar que al doblar la bicicleta, es viable eliminar la batería y llevarla contigo. Buenas novedades para esos que viven en inmuebles y no tienen la posibilidad de llevar la bicicleta al octavo piso.

Actuación

Aquí es donde están las diferencias entre el modelo habitual y el modelo Pro. El motor en este momento pasa a 500w en vez de solo 250w, con el apoyo de un sistema Shimano de 7 velocidades, que siempre y en todo momento demostró ser exacto y veloz.

En lo que se refiere a posibilidades, debo regresar al tema de la agilidad máxima, que aquí, salvo un limitador, puede sobrepasar los 40 km/h. (¡El procedimiento de desbloqueo es súper fácil!)

Una agilidad que está bajo control por un display OLED en el lado izquierdo del manillar, que está siempre y en todo momento aparente, aun en las peores condiciones de luz. En lo que se refiere a los métodos de desempeño, si deseas pedalear en vez de utilizar el acelerador, tienes 3 a tu predisposición, que van desde la asistencia baja hasta la mucho más alta viable.

¿De qué forma marcha todo? Sencillamente presione el pedal y el motor le va a dar soporte inmediatamente, lo que semeja extraño con cada arranque, pero se regresa natural conforme se amolda a la bicicleta.

Autonomía

Como mencioné anteriormente previamente, la duración de la batería puede cambiar desde unos sencillos 50 km hasta unos excelentes 130 km. Todo es dependiente de de qué manera desees utilizar verdaderamente tu bicicleta eléctrica.

Este desempeño hay que a una batería de 48V y 12,8Ah, con la capacidad de asegurar cuando menos 500 ciclos de carga/descarga.

En lo que se refiere al desempeño real, conmigo encima, esto es, con 95Kg encima, lograba llegar a los 100 km con algo de batería en el depósito. Por ende, acepto que las estimaciones de la compañía son adecuadas.

No obstante, en lo que se refiere a la carga, del 0% al 100% se tarda 9 horas. (Cargador incluido)

¡En la carretera!

En empleo, esto es, sentado sobre la bicicleta, y con las manos sujetando de forma fuerte el manubrio, esta bicicleta se siente robusta y con mucha calidad para prestar al ciclista. Si no andas habituado a los neumáticos ‘gorditos’, apreciarás alguna extrañeza, pero bajo mi punto de vista, asimismo un tanto mucho más de seguridad.

Mencionado lo anterior, en concepto de tranquilidad, los amortiguadores hacen realmente bien su trabajo, sea como sea el lote que escojas. De la misma manera, los discos asimismo están realmente bien incorporados, lo que facilita llevar a cabo paradas bruscas sin la necesidad de ir al dentista inmediatamente.

Precio, Disponibilidad y Finalización

El Fiido M1 Pro está libre por en torno a € 1000 ~ 1200 (en dependencia de la promoción), procedente de un almacén europeo (Polonia). Por ende, no hay necesidad de preocuparse por probables retrasos en la aduana y la distribución. Puede obtener aquí.

¿Si merece la pena?

Bueno, puedo mencionar que probé múltiples bicicletas eléctricas, con lo que puedo mencionar de forma segura que poseemos un óptimo producto aquí, con la capacidad de agradar a diversos tipos de clientes. Es una motocicleta con la capacidad de llevarlo a cabo todo, o prácticamente todo, con mucha calidad y algo de diversión en la mezcla. Le falta algo de portabilidad, pero eso es algo que debes tener en consideración en el instante en el momento en que vas al mercado intentando encontrar un vehículo eléctrico como este.

Tommy Banks
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