Трутови

Дронови добијају све већу популарност, чак и постижу своју регулацију у Шпанији и неколико земаља Латинске Америке. Према консултантској кући Гартнер, 5 милиона уређаја ће се продавати годишње до 2025. године, што ће вероватно генерисати промет од око 15.200 милијарде долара годишње. Међутим, мало људи зна о историји дронова, њиховом изгледу, разлогу њиховог раста и другим сличним аспектима.

Употреба дрона може да варира између рекреативног, познатог као модел авиона, и професионалног, чак постоје и курсеви пилотирања. Свестан раста алата, ИТАРЦ је припремио овај чланак са занимљивостима о историји дронова и њиховом изгледу, до данас. Провери.

Који је најбољи дрон за фумигацију капацитета 20 литара?

/*! Елементор - в3.7.8 - 2022-10-02 */ .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп-цап-виев-стацкед .елементор-дроп-цап .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп- капа-поглед-урамљена...

најбољи брендови дронова

/*! Елементор - в3.7.8 - 2022-10-02 */ .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп-цап-виев-стацкед .елементор-дроп-цап .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп- капа-поглед-урамљена...

Где купити ДЈИ дронове

/*! Елементор - в3.7.8 - 2022-10-02 */ .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп-цап-виев-стацкед .елементор-дроп-цап .елементор-видгет-тект-едитор.елементор-дроп- капа-поглед-урамљена...

Историја дронова

Можемо да замислимо свет пре Интернета, сјајне навигације, начин на који су карте и мапе послате. Знамо да чим је почела глобализација, удаљености су се скратиле и почела је револуција.

Баш као што ће популаризација дронова револуционисати свет какав познајемо. У почетку су обоје имали војне функције, а временом су постали приступачни и стекли више следбеника.

Не само да су постали популарни и део су свакодневног живота људи широм света, већ су изазвали и револуцију. Беспилотне летелице (беспилотне летелице) или беспилотне летелице (беспилотне летелице) коришћене су за извиђање на тлу, омогућавајући видљивост из ваздуха. Они су већ служили као подршка и средство за нападе и шпијунажу; чак и за слање порука.

Појавили су се око 60-их, али су током 80-их почели да привлаче пажњу својом војном употребом.

Велика предност његове употребе током 80-их била је могућност извођења акција, често опасних, без нужног угрожавања живота.

Јер ко год да је контролисао био би далеко од дрона, а најгоре што се могло десити је да је објекат оборен у ваздуху.

Оно што мало људи зна о историји дронова је да је инспирисана БОМОМ.

Популарно познату зујалицу бомбу, названу по буци коју је производила током лета, развила је Немачка током Другог светског рата.

Упркос својој једноставности, која га је чинила лаком метом за паљбу и пресретање, пошто је летео само праволинијски и константном брзином, постигао је знатан успех.

Иако не постоји тачна цифра о броју повређених и погинулих од бомби, може се закључити да је то значајан број, пошто је бачено више од 1.000 В-1 бомби.

В-1, познат као бум бомба, није била једина таква створена бомба. Неколико година касније, током Другог светског рата, створен је В-2.

Али велика револуција је наступила када се први пут појавила бомба ових карактеристика: В-1, која је инспирисала историју дронова и сву њихову еволуцију од тада.

Изглед дрона

Историја дронова почела је инспирацијом у немачким летећим бомбама типа В-1, популарно познатим као бузз бомбе. Ово име је добио због буке коју је стварао током лета, коју је створила Немачка током Другог светског рата.

Упркос томе што је био ограничен и сматран лаком метом, постигао је значајан успех својом константном брзином и летењем само у правој линији, достигавши број од више од 1.000 бачених В-1 бомби. Неколико година касније, још у Другом светском рату, створена је њена наследница, бомба В-2.

Ко је измислио дрон?

Модел који је обележио историју дронова, овај који познајемо данас, развио је израелски свемирски инжењер Абрахам (Абе) Карем. Према његовим речима, 1977. године, када је стигао у САД, требало је 30 људи да контролишу дрон. Суочен са оваквом ситуацијом, основао је компанију Леадинг Систем и, са мало технолошких ресурса, као што су домаће стаклопластике и остаци од дрвета, изнедрио је Албатроса.

Уз побољшања постигнута са новим моделом - 56 сати у ваздуху без пуњења батерија и са три особе које њиме рукују -, инжењер је добио средства од ДАРПА-е за неопходна побољшања у прототипу и, са овим, нови модел под називом Амбер је био рођен.

Ови авиони су дизајнирани и развијени за војне мисије које су представљале ризик за људске животе, као што су спасавање од пожара и невојна безбедност. Они имају за циљ омогућавање надзора или напада на регион.

Поред овога, још један регистровани УАВ је Гралха Азул, који производи Ембравант. Има распон крила више од 4 метра и може да лети до 3 сата.

Дрон какав познајемо данас је изумео Израелац Абе Карем, свемирски инжењер одговоран за најстрашнији и најуспешнији амерички дрон.

Према речима Карема, када је 1977. стигао у САД, било је потребно 30 људи да контролишу дрон. Овај модел, Акуила, летео је у просеку неколико минута упркос томе што је имао домет од 20 сати лета.

Видевши ову ситуацију, Карем је основао компанију Леадинг Систем и са мало технологије: комадима дрвета, домаћим стакленим влакнима и мртвог човека попут оних који су се користили у картинг тркама у то време, створио је Албатроса.

Албатрос је могао да остане у ваздуху 56 сати без пуњења батерија, а њиме су управљале само 3 особе – у поређењу са 30 људи на Аквили. Након ове прелепе демонстрације, Карем је добио средства од ДАРПА-е за побољшање прототипа, и Амбер је рођен.

Употреба дронова

Попут интернета, историја дронова се кретала ка приступачности и донела је многе предности како тржишту дронова тако и његовим потрошачима. Данас, дронови имају огромну свестраност у погледу употребе. Његова употреба укључује праћење и надзор, фотографисање и снимање, војну употребу и спасавање, међу десетинама других употреба.

Очекивано, како се развијала историја дронова, они су проширени и данас се користе на разним местима.

Први модели су коришћени само за прављење слика и видео записа, али постају све отпорнији, аутономнији и снажнији.

Амазон је већ добио одобрење од Сједињених Држава за испоруку дронова.

Фејсбук је најавио свој пројекат довођења интернета у домове путем дронова.

И сваки пут када се појаве нове употребе за њих, тренутно су најчешће:

У несрећи у Фукушими у Јапану, Т-Хавк (модел дрона) је коришћен за добијање слика оштећених реактора. Добијање фотографија и снимање без икаквог ризика, због зрачења, за било кога. И још чешће, беспилотне летелице су коришћене у сликама са венчања, извештавању о спортским догађајима иу случајевима као што су протести у Сао Паулу. Неки људи чак замењују штап за селфије да би фотографисали дроновима.

Контрола и надзор: Власти у неколико земаља широм света већ користе дронове за контролу и одржавање безбедности у великим градовима, посебно када се одржавају велики спортски догађаји.

Сат за ураган: Научници на Флориди направили су мали дрон који може да се лансира у правцу урагана.

Подводне слике: Занимљив модел дронова је ОпенРов, који омогућава прављење слика морског дна у реалном времену. Бити у стању да достигне тачке до којих људско биће још није достигло, каталогизујући нове врсте и откривајући мистерије.

Војна употреба: Није неуобичајено видети у вестима или у филмовима присуство дронова који показују своју акцију, праве слике бојног поља, виде кретање непријатеља, или чак учествују у бомбардовању.

Помозите људима у невољи: Уз могућност да стигну до непријатељских места, беспилотне летелице су такође коришћене у разним хитним операцијама.Попут доставе хране, па чак и лекова, на изолованим и тешко доступним местима. Снимци дронова су већ направљени приликом испорука у Африци, моћи да спасе неколико људи.

Спасавање: Ове године (2015) пријављено је појављивање Гимбалла, победничког дрона на такмичењу Дронес фор Гоод („Дронес фор гоод“, у директном преводу), који је сав покривен „кавезом“, што му омогућава да избегне препреке током лета Инспирисан инсектима, има сензор температуре, ГПС, камере и високу отпорност, што му омогућава да се користи у спасавању.

Са његовом популаризацијом, као и са интернетом, његова употреба постаје константна и чини тоталну разлику у животима људи.

Шта је дрон?

То је беспилотна летелица (УАВ) која има контролу лета и може да прима наређења путем радио фреквенције, инфрацрвених, па чак и мисија које су претходно дефинисане координатама ГНСС (Глобал Навигатион Сателлите Систем). По изгледу подсећа на мини хеликоптере, са неким моделима који су реплике млазњака, квадрокоптера (четири пропелера) и модела са осам елиса или који користе гориво за лет.

Дрон на енглеском значи "дроне" и, због свог звука зујања приликом летења, на крају је популарно усвојен за име летелице.

Људи често први пут чују тај израз и питају се: шта је то дрон?

Дрон је летелица, али за разлику од авиона и хеликоптера, они су беспилотни. Они су даљински управљани и често су опремљени висококвалитетним камерама.

Једно време су коришћени као играчка, еволуција модела авиона. Данас постоји велико и растуће професионално тржиште за пилоте.

Будући да је могуће да до 2010. године скоро да није било претраге на претраживачу о дроновима, а од тада је његов раст био изузетан.

Ово нам даје представу о томе како популаризација дронова, иако је показала експоненцијални раст, још увек има много простора.

Технолошка еволуција омогућава данас сваком ко жели да буде пилот да контролише свој дрон директно са свог мобилног телефона или таблета.

Неки модели се чак могу контролисати преко акцелерометра паметног телефона. Што чини искуство још упечатљивијим.

То се дешава сада, у овом тренутку. И све више дронова ће добити простор и променити наше животе. Као што многи истраживачи тврде: историја није статична. Гради се сваки дан, а ни са дроновима није другачије.

ТецхноБреак | Понуде и рецензије
Лого
Омогући регистрацију у подешавањима - уопштено
Колица за куповину