Tesla acusado de mentir sobre el rendimiento del piloto automático

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El Departamento de Automóviles Motorizados de California acusó a Tesla de engañar sobre sus funcionalidades de conduzco automático y conducción autónoma total. Y por ende presentó múltiples solicitudes contra el desarrollador de vehículos.

El departamento acusó a Tesla de formar parte en prácticas ilusorias cerca de la comercialización de sus sistemas de asistencia al conductor. Los que llevan las fabricantes Autopilot y Full Self Driving en los USA. La agencia presentó 2 protestas separadas frente a la Oficina de Audiencias Administrativas del estado el (28) de julio, aduciendo que Tesla logró afirmaciones «falsas o falsas» sobre las habilidades de conducción autónoma de sus automóviles.

Según el departamento, Tesla afirma lo siguiente sobre la función, que hoy en día está en versión beta:

“Todo cuanto debes llevar a cabo es subirte a tu coche y decirles a dónde ir. Si no afirma nada, su automóvil consultará su calendario y lo va a llevar a ese rincón como su destino supuesto. Su Tesla determinará la ruta ideal, recorriendo las calles de la región, las intersecciones complicadas y las autopistas”.

En su página oficial, Tesla hace aparición, por consiguiente, no solo para prestar información precisa sobre sus sistemas de asistencia a la conducción. Incluye conducción absolutamente autónoma. Como recordatorio, los conductores tienen que abonar $12,000 auxiliares por el sistema FSD de Tesla.

Una alternativa que añade estacionamiento automático, cambio de carril automático. Aparte de la oportunidad de que los conductores llamen un vehículo desde una plaza de estacionamiento hasta donde se hallen. Y ingreso a un programa beta para evaluar funcionalidades.

Tesla comunica por poner un ejemplo que “El sistema FSD fue desarrollado para hacer viajes de corta y gran distancia sin que la persona sentada en el taburete del conductor deba intervenir”. No obstante, Full-Self Driving todavía está en versión beta y el conductor siempre y en todo momento ha de estar atento a su ambiente.

Los dueños de Tesla siempre y en todo momento tienen que tener las manos en el volante. Y no es extraño que los conductores deban tomar el control en el momento en que se aproximan a ocasiones peligrosas. El sistema marcha parcialmente bien en la mayor parte de las rutas, pero aún tiene sus fallas.

Fuente: Gizchina

Tommy Banks
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