Tesla está bajo investigación por permitir que los conductores jueguen en los automóviles

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LA tesla es investigado por las agencias federales del gobierno de los EE. UU. gracias a la función que deja a los conductores jugar mientras que el automóvil está en movimiento.

El archivo de investigación, anunciado ayer (22) por la Agencia Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA), apunta que la función famosa como “Passenger Play” está libre para los conductores desde 2020.

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Los juegos en los coches Tesla se muestran en el panel de control del vehículo y son para empleo de los usuarios. No obstante, esa designación no impide que los conductores jueguen mientras que conducen, según la documentación relacionada con la investigación.

La investigación se va a aplicar a unos 580.000 vehículos Tesla fabricados entre 2017 y 2022, incluidos el Model 3, Model S, Model X y Model Y.

NHTSA valorará «puntos del recurso de juego, incluyendo la continuidad y el ámbito de su empleo».

Antes de diciembre del año pasado, la función de juegos en el automóvil de Tesla solo funcionaba mientras que el vehículo se encontraba estacionado o parado, aun si un pasajero, en vez del conductor, jugaba.

La investigación del juego empezó con una protesta del dueño de un Tesla Model 3

La investigación sobre los conductores que juegan en los coches Tesla brotó de una protesta del dueño de un Model 3, fabricado en 2021. El denunciante se negó a ser reconocido.

La protesta establece que «la función le deja jugar juegos para videoconsolas y andar por Internet mientras que se conduce el vehículo». Lea el resto de la protesta ahora.

«Los juegos [nos carros da Tesla]solo se dejan a los usuarios. Andar en internet es algo al alcance de alguno cualquier ocasión. Entonces, ¿por qué razón se le deja a un desarrollador de vehículos hacer una función de vídeo que distrae completamente y que ocupa 2 tercios de la pantalla que el conductor precisa utilizar para conseguir información sobre el vehículo? NHTSA precisa prohibir cualquier clase de transmisión de vídeo desde el frente de los vehículos y toda actividad usable mientras que el automóvil está en movimiento. Hacer una distracción dañina para el conductor es increíblemente negligente”.

Cuadros de control en la parte frontal y posterior con función de juego Tesla Model Y. Créditos: Tesla

Según la NHTSA, la función puede «distraer al conductor y acrecentar el peligro de accidentes», aun con automóviles Tesla que tengan mecanismos de conducción autónoma y asistencia a la conducción.

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Por poner un ejemplo, la compañía ha creado funcionalidades de conduzco automático y FDS (conducción autónoma completa), pero recomienda a los conductores que contengan las manos en el volante.

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Tesla en el ojo del huracán por carecer de seguridad en sus turismos

Aun de este modo, Tesla fué objeto de críticas por hacer más simple la carencia de atención de los conductores al tráfico, tal como por el creciente número de accidentes automovilísticos de la compañía en modo de conduzco automático.

Comentando de choques, la NHTSA tiene 11 indagaciones en curso similares con accidentes que implican vehículos Tesla en modo de conduzco automático u otros métodos de conducción autónomos que chocaron con automóviles de urgencia.

Juegos de Tesla
El Model S en modo de conduzco automático choca contra un camión de bomberos en Culver City, área metropolitana de Los Ángeles, en el primer mes del verano del actual año. Créditos: Fb/Culver City Firefighters – Localización 1927

Esos 11 accidentes dejaron 17 personas lesionadas y resultaron en una muerte, según la agencia.

De esta manera, los organismos reguladores del tránsito en EE.UU. resaltan que la carencia de atención al volante es un peligro esencial para la seguridad de las rutas del país.

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Según la NHTSA, en 2019, la carencia de atención en la carretera resultó en 3142 muertes.

Tesla se negó a comentar sobre la investigación sobre el papel de los juegos en sus automóviles. No obstante, una vez que se dio a saber la investigación, Elon Musk tuiteó que «múltiples coches Tesla van a estar libres antes de final de año».

Fuente: Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Rutas (NHTSA)

Tommy Banks
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