Ang kasaysayan ng mga drone

Maaari nating isipin ang mundo bago ang Internet, ang mahusay na pag-navigate, ang paraan ng pagpapadala ng mga chart at mapa. Alam natin na sa sandaling nagsimula ang globalisasyon, umikli ang mga distansya at nagsimula ang isang rebolusyon.

Kung paanong ang pagpapasikat ng mga drone ay magpapabago sa mundo gaya ng alam natin. Sa una ay parehong may mga tungkuling militar, at sa paglipas ng panahon sila ay naging abot-kaya at nakakuha ng mas maraming tagasunod.

Hindi lamang sila naging tanyag at bahagi ng pang-araw-araw na buhay para sa mga tao sa buong mundo, ngunit nagdulot sila ng isang rebolusyon. Ang mga UAV (unmanned aerial vehicle) o UAV (unmanned aerial vehicles) ay ginamit para sa ground reconnaissance, na nagpapahintulot sa aerial vision. Sila ay nagsilbi na bilang isang suporta, at isang paraan, ng mga pag-atake at espiya; kahit na magpadala ng mga mensahe.

Lumitaw sila sa paligid ng 60s, ngunit noong 80s na nagsimula silang makaakit ng pansin para sa kanilang paggamit sa militar.

Ang malaking bentahe ng paggamit nito noong 80s ay ang posibilidad ng pagsasagawa ng mga aksyon, kadalasang mapanganib, nang hindi kinakailangang ilagay sa panganib ang buhay.

Dahil ang sinumang kumokontrol nito ay malayo sa drone, at ang pinakamasamang maaaring mangyari ay ang bagay na ibinaba sa ere.

Ang alam ng ilang tao tungkol sa kasaysayan ng mga drone ay inspirasyon ito ng isang BOMB.

Ang kilalang buzzer bomb, na pinangalanan para sa ingay na ginawa nito kapag lumilipad, ay binuo ng Germany noong World War II.

Sa kabila ng pagiging simple nito, na ginawa itong madaling target para sa sunog at mga pagharang, dahil lumipad lamang ito sa isang tuwid na linya at sa patuloy na bilis, nakamit nito ang malaking tagumpay.

Bagaman walang eksaktong numero sa bilang ng mga taong nasugatan at napatay ng mga bomba, maaari itong tapusin na ito ay isang makabuluhang bilang, dahil higit sa 1.000 V-1 na bomba ang ibinagsak.

Ang V-1, na kilala bilang isang boom bomb, ay hindi lamang ang naturang bomba na nilikha. Pagkalipas ng ilang taon, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nilikha ang V-2.

Ngunit ang mahusay na rebolusyon ay dumating nang ang isang bomba ng mga katangiang ito ay unang lumitaw: ang V-1, na nagbigay inspirasyon sa kasaysayan ng mga drone at lahat ng kanilang ebolusyon mula noon.

Ang hitsura ng drone

Ang kasaysayan ng mga drone ay nagsimula sa isang inspirasyon sa mga German flying bomb ng V-1 type, na kilala bilang mga buzz bomb. Natanggap nito ang pangalang ito dahil sa ingay na ginawa nito kapag lumilipad, na nilikha ng Germany noong World War II.

Sa kabila ng pagiging limitado at itinuturing na isang madaling target, nakamit nito ang malaking tagumpay sa kanyang patuloy na bilis at lumilipad lamang sa isang tuwid na linya, na umabot sa isang bilang ng higit sa 1.000 V-1 na mga bombang nahulog. Pagkalipas ng ilang taon, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig pa rin, nilikha ang kahalili nito, ang bombang V-2.

Sino ang nag-imbento ng drone?

Ang modelo na minarkahan ang kasaysayan ng mga drone, ang kilala natin ngayon, ay binuo ng Israeli space engineer na si Abraham (Abe) Karem. Ayon sa kanya, noong 1977, nang siya ay dumating sa Estados Unidos, tumagal ng 30 katao upang makontrol ang isang drone. Nahaharap sa sitwasyong ito, itinatag niya ang kumpanya ng Leading System at, na may kaunting mga teknolohikal na mapagkukunan, tulad ng homemade fiberglass at mga scrap ng kahoy, ay ipinanganak ang Albatross.

Sa mga pagpapahusay na nakamit gamit ang bagong modelo -56 na oras sa hangin nang hindi nagre-recharge ng mga baterya at may tatlong tao na humahawak nito-, ang inhinyero ay nakatanggap ng pondo mula sa DARPA para sa mga kinakailangang pagpapabuti sa prototype at, kasama nito, ang isang bagong modelo na tinatawag na Amber ay ipinanganak.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay dinisenyo at binuo para sa mga misyon ng militar na nag-aalok ng panganib sa buhay ng tao, tulad ng pagliligtas sa sunog at hindi militar na seguridad. Ang mga ito ay may layunin na payagan ang pagsubaybay o pag-atake sa anumang rehiyon.

Bilang karagdagan dito, ang isa pang nakarehistrong UAV ay ang Gralha Azul, na ginawa ng Embravant. Mayroon itong wingspan na higit sa 4 na metro at maaaring lumipad nang hanggang 3 oras.

Ang drone na alam natin ngayon ay naimbento ni Israeli Abe Karem, ang space engineer na responsable para sa pinakakinatatakutan at matagumpay na drone ng America.

Ayon kay Karem, pagdating niya sa Estados Unidos noong 1977, inabot ng 30 katao upang makontrol ang isang drone. Ang modelong ito, ang Aquila, ay lumipad ng average ng ilang minuto sa kabila ng may saklaw na 20 oras na paglipad.

Nang makita ang sitwasyong ito, itinatag ni Karem ang isang kumpanya, Leading System, at may kaunting teknolohiya: mga scrap ng kahoy, homemade fiberglass at isang patay na tao tulad ng mga ginamit sa karera ng kart noong panahong iyon, nilikha niya ang Albatross.

Nagawa ng Albatross na manatili sa himpapawid sa loob ng 56 na oras nang hindi nagre-recharge ng mga baterya nito, at pinaandar lamang ng 3 tao – kumpara sa 30 tao sa Aquilla. Kasunod ng magandang demonstrasyon na ito, nakatanggap si Karem ng pagpopondo mula sa DARPA upang mapabuti ang prototype, at ipinanganak ang Amber.

Ang paggamit ng mga drone

Tulad ng Internet, ang kasaysayan ng mga drone ay umuusad patungo sa pagiging naa-access at nagdulot ng maraming benepisyo sa parehong merkado ng drone at sa mga mamimili nito. Ngayon, ang mga drone ay may napakalaking versatility sa mga tuntunin ng kanilang paggamit. Kasama sa mga gamit nito ang pagsubaybay at pagsubaybay, pagkuha ng litrato at paggawa ng pelikula, paggamit ng militar, at pagliligtas, kasama ng dose-dosenang iba pang gamit.

Gaya ng inaasahan, sa pag-unlad ng kasaysayan ng mga drone, kumalat ang mga ito at ginagamit na ngayon sa iba't ibang lugar.

Ang mga unang modelo ay ginamit lamang upang gumawa ng mga larawan at video, ngunit sila ay nagiging mas lumalaban, nagsasarili at malakas.

Ang Amazon ay nakakuha na ng awtorisasyon mula sa Estados Unidos upang magsagawa ng mga paghahatid ng drone.

Inihayag ng Facebook ang proyekto nito na dalhin ang Internet sa mga tahanan sa pamamagitan ng mga drone.

At sa tuwing lumalabas ang mga bagong gamit para sa mga ito, ang pinakakaraniwan, sa kasalukuyan, ay:

Sa aksidente sa Fukushima sa Japan, isang T-Hawk (modelo ng drone) ang ginamit upang makakuha ng mga larawan ng mga nasirang reactor. Pagkuha ng mga litrato at paggawa ng pelikula nang walang anumang panganib, dahil sa radiation, para sa sinuman. At mas karaniwan, ang mga drone ay ginamit sa mga larawan ng kasal, coverage ng mga sporting event at sa mga kaso tulad ng mga protesta sa Sao Paulo. Pinapalitan pa nga ng ilang tao ang selfie stick para kumuha ng mga larawan gamit ang mga drone.

Pagkontrol at pagsubaybay: Ang mga awtoridad sa ilang bansa sa buong mundo ay gumagamit na ng mga drone para kontrolin at mapanatili ang seguridad sa malalaking lungsod, lalo na kapag nagaganap ang mga malalaking sporting event.

Hurricane watch: Ang mga siyentipiko sa Florida ay lumikha ng isang maliit na drone na maaaring ilunsad sa direksyon ng mga bagyo.

Mga larawan sa ilalim ng dagat: Ang isang kakaibang modelo ng drone ay ang OpenRov, na nagpapahintulot sa mga real-time na larawan ng seabed na malikha. Ang kakayahang maabot ang mga punto na hindi pa naaabot ng tao, nag-catalog ng mga bagong species at nagbubunyag ng mga misteryo.

Paggamit ng militar: Karaniwang makikita sa mga balita, o sa mga pelikula, ang pagkakaroon ng mga drone na nagpapakita ng kanilang pagkilos, paggawa ng mga larawan ng larangan ng digmaan, nakikita ang paggalaw ng mga kaaway, o kahit na nakikilahok sa mga pagsalakay ng pambobomba.

Tulungan ang mga taong nangangailangan: Sa posibilidad na makarating sa mga lugar na hindi kanais-nais, ang mga drone ay ginamit din sa iba't ibang mga operasyong pang-emergency. Gaya ng mga paghahatid ng pagkain at maging ng mga gamot, sa mga hiwalay at mahirap ma-access na mga lugar. Ang mga drone na imahe ay ginawa na sa paghahatid sa Africa, kayang magligtas ng maraming tao.

Pagsagip: Sa taong ito (2015) ang hitsura ni Gimball, ang nanalong drone ng Drones for Good contest ("Drones for good", sa isang direktang pagsasalin), ay iniulat. Lahat ito ay natatakpan ng "cage", na nagpapahintulot dito upang maiwasan ang mga hadlang sa panahon ng paglipadSa inspirasyon ng mga insekto, mayroon itong sensor ng temperatura, GPS, mga camera at mataas na resistensya, na nagpapahintulot na magamit ito sa mga pagliligtas.

Sa pagpapasikat nito, tulad ng sa Internet, ang paggamit nito ay nagiging pare-pareho at gumagawa ng kabuuang pagkakaiba sa buhay ng mga tao.

Ano ang drone?

Ito ay isang unmanned aerial vehicle (UAV) na may kontrol sa paglipad at maaaring makatanggap ng mga order sa pamamagitan ng radio frequency, infrared at kahit na mga misyon na dating tinukoy ng GNSS (Global Navigation Satellite System) na mga coordinate. Ang hitsura nito ay nakapagpapaalaala sa mga mini-helicopter, na may ilang mga modelo na mga replika ng mga jet, quadcopter (apat na propeller) at mga modelo na may walong propeller o na gumagamit ng gasolina para sa kanilang paglipad.

Ang drone sa Ingles ay nangangahulugang "drone" at, dahil sa paghiging nito kapag lumilipad, ito ay naging popular na ginamit upang pangalanan ang sasakyang panghimpapawid.

Madalas marinig ng mga tao ang termino sa unang pagkakataon at nagtataka: ano ang drone?

Ang drone ay isang aerial na sasakyan, ngunit hindi tulad ng mga eroplano at helicopter, ang mga ito ay unmanned. Ang mga ito ay malayuang kinokontrol at kadalasang nilagyan ng mga de-kalidad na camera.

Sila ay ginamit para sa isang oras bilang isang laruan, isang ebolusyon ng modelo ng sasakyang panghimpapawid. Ngayon ay may malaki at lumalagong propesyonal na merkado para sa mga piloto.

Dahil posible na hanggang 2010 ay halos walang anumang paghahanap sa search engine tungkol sa mga drone, at mula noon ang paglago nito ay kapansin-pansin.

Nagbibigay ito sa amin ng ideya kung paano ang pagpapasikat ng mga drone, kahit na nagpakita ito ng exponential growth, ay mayroon pa ring maraming espasyo.

Binibigyang-daan ngayon ng teknolohikal na ebolusyon ang sinumang gustong maging piloto na direktang kontrolin ang kanilang drone mula sa kanilang mobile phone o tablet.

Ang ilang mga modelo ay maaaring makontrol sa pamamagitan ng accelerometer ng smartphone. Na ginagawang mas nakaka-engganyo ang karanasan.

Ito ay nangyayari ngayon, sa mismong sandaling ito. At parami nang parami ang mga drone na magkakaroon ng espasyo at magbabago sa ating buhay. Gaya ng pinaninindigan ng maraming mananaliksik: ang kasaysayan ay hindi static. Ito ay itinayo araw-araw, at sa mga drone ay hindi ito naiiba.