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Watts y E-moving crean servicio de alquiler de motos eléctricas en España

Después de que Voltz inauguró su fábrica en Manaus y reveló que comenzará a vender sus motocicletas eléctricas sin batería para reducir el precio e impulsar aún más el mercado que ya creció casi un 1.000% en 2022, Watts, una startup recientemente adquirida por Multilaser, se fue más. . La marca se asoció con una aplicación de movilidad para lanzar el servicio de alquiler de motocicletas eléctricas en España.

En un comunicado oficial enviado a los accionistas de la empresa ya la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM), Multilaser informó que Watts y E-Moving se unieron para ofrecer el alquiler de motos eléctricas en todo España. El servicio tendrá contrato mínimo de 12 meses y precios a partir de R$ 699.

Según Rodrigo Gomes, fundador de Watts, el cliente que opte por el servicio de alquiler de motos eléctricas tendrá derecho a personalizar el vehículo para diferentes aplicaciones (entregas, ocio, etc). En un principio, el modelo de moto disponible será la W125, lanzada recientemente por la marca.

Alquilar una moto eléctrica de Watts costará desde R$ 699 (Imagen: Divulgación/Watts)

“La asociación llega en un momento de expansión del mercado de movilidad eléctrica en el país. Impulsado por el aumento en el precio del combustible y también por el deseo de los españoles de reducir los impactos ambientales. Creemos que el uso de vehículos eléctricos solo tenderá a crecer”, apuesta Gomes.

¿Cómo es la primera moto eléctrica de alquiler en España?

La Watts W125, pionera entre las motos eléctricas de alquiler en España, tiene dos baterías, un motor de 3000W similar a una moto de combustión de 125 cilindros (la más utilizada por los repartidores de apps), y una autonomía aproximada de 150 kilómetros por carga.

Según la compañía, entre los muchos beneficios de optar por el W125 está el hecho de que reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera en 1,9 toneladas al año. Ese número representa lo que una motocicleta similar, a combustión, arroja al aire gases contaminantes cada año, considerando que recorre 50 kilómetros diarios.

“Con las motocicletas eléctricas, tenemos el potencial de eliminar por completo este número y también eliminar la contaminación acústica. Nuestro objetivo es alentar a las empresas a cambiar sus flotas de motocicletas convencionales para que estén completamente alineadas con las pautas ESG y aún puedan reducir los costos operativos”, resumió. Gabriel Arcon, director general de E-Moving.

Tommy Banks
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