無人機的歷史

我們可以想像互聯網之前的世界，偉大的導航、圖表和地圖的發送方式。 我們知道，全球化一開始，距離就縮短了，一場革命就開始了。

正如無人機的普及將徹底改變我們所知道的世界一樣。 起初兩者都有軍事功能，隨著時間的推移，它們變得負擔得起並獲得了更多的追隨者。

它們不僅變得流行並成為世界各地人們日常生活的一部分，而且還引發了一場革命。 UAV（無人駕駛飛行器）或UAV（無人駕駛飛行器）用於地面偵察，允許空中視野。 它們已經成為攻擊和間諜活動的支持和手段； 甚至發送消息。

它們出現在 60 年代左右，但在 80 年代，它們開始因其軍事用途而受到關注。

在 80 年代使用它的最大優勢是可以執行通常很危險的行動，而不必危及生命。

因為無論誰控制它，都會離無人機很遠，最壞的可能是被擊落的物體。

很少有人知道無人機的歷史是它的靈感來自炸彈。

眾所周知的蜂鳴器炸彈，因其飛行時發出的噪音而得名，是德國在二戰期間研製的。

儘管它的簡單性使其成為火力和攔截的容易目標，因為它只能直線飛行並以恆定速度飛行，因此取得了相當大的成功。

雖然沒有關於炸彈受傷和死亡人數的確切數字，但可以得出結論，這是一個很大的數字，因為投下了 1.000 多顆 V-1 炸彈。

V-1，被稱為轟炸炸彈，並不是唯一製造的此類炸彈。 幾年後，在二戰期間，V-2 誕生了。

但是，當具有這些特徵的炸彈首次出現時，偉大的革命就來了：V-1，它啟發了無人機的歷史及其從那時起的所有演變。

無人機的外觀

無人機的歷史始於德國 V-1 型飛行炸彈的靈感，通常被稱為嗡嗡炸彈。 它之所以得名，是因為它在飛行時發出的噪音，是德國在二戰期間創造的。

儘管受到限制並被認為是一個簡單的目標，但它以恆定速度和僅直線飛行取得了相當大的成功，投下的 V-1.000 炸彈數量超過 1 枚。 幾年後，仍處於二戰期間，它的繼任者 V-2 炸彈誕生了。

誰發明了無人機？

標誌著無人機歷史的模型，我們今天所知道的模型，是由以色列太空工程師亞伯拉罕 (Abe) Karem 開發的。 據他介紹，1977 年，他抵達美國時，需要 30 人才能控制一架無人機。 面對這種情況，他創立了Leading System公司，在自製玻璃纖維和木屑等技術資源很少的情況下，誕生了信天翁。

隨著新模型在空中飛行 -56 小時而不給電池充電並由三個人處理它所取得的改進，工程師從 DARPA 獲得了對原型進行必要改進的資金，因此，一個名為 Amber 的新模型問世了出生。

這些飛機是為可能危及人類生命的軍事任務而設計和開發的，例如消防救援和非軍事安全。 它們的目的是允許對一個區域進行監視或攻擊。

除此之外，另一款註冊無人機是由 Embravant 生產的 Gralha Azul。 它的翼展超過4米，最長可以飛行3個小時。

我們今天所知道的無人機是由以色列的 Abe Karem 發明的，他是負責美國最令人恐懼和最成功的無人機的太空工程師。

據卡雷姆介紹，1977 年他抵達美國時，需要 30 人才能控制一架無人機。 儘管飛行距離為 20 小時，但這款名為 Aquila 的機型平均飛行了幾分鐘。

看到這種情況，Karem 創立了一家名為Leading System 的公司，並且幾乎沒有什麼技術：木屑、自製玻璃纖維和一個像當時用於卡丁車比賽的死人一樣，他創造了信天翁。

信天翁能夠在空中停留 56 小時而無需為其電池充電，並且僅由 3 人操作——而 Aquilla 則需要 30 人。 在這個漂亮的演示之後，Karem 獲得了 DARPA 的資金來改進原型，Amber 誕生了。

無人機的使用

與互聯網一樣，無人機的歷史一直在向可訪問性發展，並為無人機市場及其消費者帶來了許多好處。 今天，無人機在使用方面具有巨大的多功能性。 它的用途包括跟踪和監視、攝影和拍攝、軍事用途和救援，以及其他數十種用途。

不出所料，隨著無人機歷史的發展，它們得到了延伸，如今已在各個地方使用。

最初的模型僅用於製作圖像和視頻，但它們正變得越來越有抵抗力、自主性和強大。

亞馬遜已經獲得美國的授權，可以進行無人機送貨。

Facebook 宣布了其通過無人機將互聯網帶入家庭的項目。

每次出現它們的新用途時，目前最常見的是：

在日本福島事故中，使用 T-Hawk（無人機模型）獲取受損反應堆的圖像。 為任何人獲取照片和拍攝沒有任何風險，由於輻射。 更常見的是，無人機被用於婚紗照、體育賽事報導以及聖保羅抗議活動等場合，甚至有人用無人機代替自拍杆拍照。

控制和監視：世界上幾個國家的當局已經在使用無人機來控制和維護大城市的安全，尤其是在重大體育賽事舉行時。

颶風觀察：佛羅里達州的科學家製造了一種小型無人機，可以朝颶風的方向發射。

水下圖像：一個奇怪的無人機模型是 OpenRov，它可以創建海床的實時圖像。 能夠到達人類尚未到達的點，編目新物種並揭示奧秘。

軍事用途：在新聞或電影中，經常會看到無人機展示它們的行動、製作戰場圖像、查看敵人的動向，甚至參與轟炸襲擊。

幫助有需要的人：由於有可能到達敵對的地方，無人機也被用於各種緊急行動。例如在偏遠和難以到達的地方運送食物甚至藥品。無人機圖像已經在非洲進行交付，能夠救幾個人。

救援：今年（2015 年）報導了 Drones for Good 競賽（“Drones for good”，直譯）獲勝無人機 Gimball 的出現。飛行過程中避開障礙物靈感來自昆蟲，具有溫度傳感器、GPS、攝像頭和高電阻，可用於救援。

隨著它的普及，就像互聯網一樣，它的使用變得持續不斷，並徹底改變了人們的生活。

什麼是無人機？

它是一種具有飛行控制功能的無人機（UAV），可以通過射頻、紅外甚至先前由 GNSS（全球導航衛星系統）坐標定義的任務來接收命令。 它的外觀讓人聯想到迷你直升機，有些模型是噴氣式飛機、四軸飛行器（四個螺旋槳）的複製品，還有帶有八個螺旋槳或使用燃料飛行的模型。

Drone 在英文中的意思是“無人機”，由於飛行時發出的嗡嗡聲，它最終被普遍採用來命名飛機。

人們經常第一次聽到這個詞並想知道：什麼是無人機？

無人機是一種飛行器，但與飛機和直升機不同，它們是無人駕駛的。 它們是遠程控制的，通常配備高質量的攝像頭。

它們曾一度被用作玩具，是模型飛機的演變。 今天，飛行員的專業市場龐大且不斷增長。

可能在 2010 年之前，搜索引擎上幾乎沒有任何關於無人機的搜索，從那時起，它的增長就非常顯著。

這讓我們對無人機的普及有了一個概念，雖然已經呈現出指數級的增長，但仍有很大的空間。

技術發展使今天任何想成為飛行員的人都可以直接從他們的手機或平板電腦控制他們的無人機。

有些型號甚至可以通過智能手機的加速度計進行控制。 這使體驗更加身臨其境。

它正在發生，此時此刻。 越來越多的無人機將獲得空間並改變我們的生活。 正如許多研究人員所堅持的那樣：歷史不是一成不變的。 它每天都在建造，無人機也不例外。