Reklammen
Et gi vill Problemer mat Start-Stop Technologie assoziéiert. E puer soen datt et endlech méi Brennstoff verbraucht an anerer soen datt et de Motor ruinéiert. Awer stëmmt dat oder ginn et Virdeeler fir Autoen an d'Ëmwelt? Ass et besser de Start-Stop auszeschalten fir datt de Motor méi laang dauert?
Ass et derwäert de Start-Stop auszeschalten fir datt de Motor méi laang dauert?
Loosst eis ufänken ze kucken wat dës Technologie besteet
Stop-Start ass e System deen an de meeschte modernen Autoen präsent ass. Natierlech schalt et de Motor aus wann den Auto gestoppt gëtt fir de Verbrauch an d'Emissiounen ze reduzéieren. An Hybrid Autoen kann dee selwechte System och de Verbrennungsmotor ausschalten wann den Auto mat gerénger Beschleunigungslaascht funktionnéiert. Wéi och ëmmer, de Motor restart wann d'Kupplung benotzt gëtt, d'Brems entlooss gëtt oder wann de Chauffeur prett ass fir erëm ze bewegen oder ze beschleunegen.
Wéi funktionnéiert et?
De System benotzt e Computer fir z'entdecken wann den Auto gestoppt oder aus Ausrüstung ass, oder wann et an niddereg-Laascht Konditiounen leeft; stoppen d'Brennstoffversuergung fir de Motor. Am Fall vun Hybrid Autoen kann den Elektromotor vum Auto e limitéierten Dréimoment liwweren wann de Motor aus ass. D'Zündung gëtt zréckgesat wann den Auto ufänkt ze beweegen, d'Kupplung gedréckt gëtt oder méi Kraaft gebraucht gëtt.
De Prozess geschitt automatesch, awer Chauffeuren kënnen wielen ob de System aktiv oder desaktivéiert ass andeems Dir op den Startknäppchen vun hirem Auto dréckt.
- Annonce -
Wat d'Haltbarkeet oder d'nëtzlech Liewen ugeet, féiert déi méi grouss Unzuel u Stoppzyklen zu méi héije Motorverschleiung, ausser Moossname gi geholl fir et ze vermeiden.
En typeschen Auto ouni Auto Stop kann bis zu 50.000 Start- a Stop-Evenementer während sengem Liewen erliewen. Awer well den automateschen System aktivéiert all Kéier wann den Auto stoppt, erhéicht d'Zuel dramatesch, vläicht bis zu 500.000 Stoppzyklen iwwer d'Liewen vum Motor.
Awer ass dat schiedlech oder net?
Natierlech sinn d'Gefierer dofir virbereet. Wéi och ëmmer, egal wéi sophistikéiert d'Stoppsystemer sinn, si sinn net onfehlbar. A méi wéi dat, se benotzen heescht datt Ären Autosmotor e puer Mol pro Rees ausschalt.
Egal wéi Dir de Motor ausschalt, léisst et e puer Metalloberflächen a Kontakt ouni de Schmierschutz vun Ueleg. Zousätzlech verschleiwen Startmotoren schlussendlech aus, sou wéi d'Batterien, déi se maachen. Also, allgemeng geschwat, gëtt et eng Logik wann et ëm d'Aversioun vun der Start-Stop Technologie kënnt.
Wéi och ëmmer, zum gréissten Deel goufen dës potenziell Mängel berücksichtegt. Als éischt hunn modern Ueleger wesentlech besser Schmier- a Verschleißschutzeigenschaften wéi hir Virgänger. Zousätzlech aktivéiere vill Start-Stop-Systemer net bis de Motor erwiermt ass. Dëst garantéiert datt d'Ueleg an aner Flëssegkeeten richteg zirkuléiert an déi verschidde Motorkomponenten beschichtet hunn.
Zweetens, Autoen mat dëse Systemer, Hybrid oder net, hunn Startsystemer speziell entwéckelt fir Verschleiungsprobleemer unzegoen. Si kënnen och feststellen ob d'Batterie ze niddereg ass fir de Motor genuch ze dréinen. Wann dat passéiert, fänkt de Motor un d'Batterie opzeladen.
De Start-Stop-System weess och ob Är Klimaanlag funktionnéiert. Wann jo, bleift de Motor op fir weider ze lafen.
A si hëllefen Iech manner Brennstoff ze benotzen?
Wärend Stop-Start Systemer net onbedéngt de Motor schueden, verbesseren se wierklech d'Brennstoffwirtschaft? An engem Wuert, jo. Awer wéi all Brennstoffspuerend Technologie, wéi vill mir spueren hänkt dovun of wéi a wou mir fueren.
Wéi uewen ernimmt, wäert de Motor net auszeschalten wann d'Klimaanlag System leeft. An dat reduzéiert potenziell Brennstoffspueren. Trotzdem, och mam System ageschalt, hu mir eng 2,9% Verbesserung vun der Brennstoffwirtschaft. Awer wann et behënnert ass, verbessert de Start-Stop-System d'Brennstoffwirtschaft ëm 9,5%.
Kuerz gesot, Start-Stop Systemer kënnen eis hëllefen Brennstoff ze spueren a wäert Äre Motor oder säin nëtzlechen Liewen net beschiedegen.