Kuckt ob Dir dëse Mount dës fënnef Saache mat Ärem Auto gemaach hutt!

Jidderee wëll datt hiren Auto op seng Bescht leeft an d'Wourecht ass datt dëst an de meeschte Fäll keng Saach vu Gléck ass. Tatsächlech hänkt alles dovun of wéi mir eis ëm eisen Auto këmmeren. Haaptsächlech well dat aalt Spréchwuert vu Gas a goen, eleng, net genuch ass. Also kontrolléiert fir ze kucken ob Dir dës fënnef Saache mat Ärem Auto dëse Mount scho gemaach hutt!

Kuckt ob Dir dëse Mount dës fënnef Saache mat Ärem Auto gemaach hutt!

Kontrolléiert de Motor Ueleg Niveau.

Den Motorölniveau entspriechend héich ze halen an ze garantéieren datt et keng Verschmotzung am Ueleg ass e wesentleche Schrëtt fir Ären Auto z'erhalen. Dofir wäerte vill Experten recommandéieren Ären Autosmotor Ueleg all 5.000 bis 7.500 Kilometer z'änneren. An der Vergaangenheet war d'allgemeng Regel fir Autoen de Motor Ueleg all dräi Méint ze änneren. Wéi och ëmmer, vill Autoen aus de leschten zwee Joerzéngten erfuerderen net sou dacks en Uelegwiessel.

Op jidde Fall ass et näischt falsch mat der Kontroll vum Motor Ueleg Niveau all 2000 km. Et ass net méiglech ze ersetzen, awer et kéint ouni Äert Wëssen ausgelaf sinn. Alles wat et brauch ass eng verschleeft Dichtung oder falsch installéierten Deel fir e Leck ze verursaachen. Dir kënnt de Motorölniveau iwwerpréiwen andeems Dir den Dipstick ophiewen an sécherstellen datt et am empfohlene Betrag ass. Wann Dir bemierkt datt et méi niddereg ass wéi et sollt sinn, kuckt no Unzeeche vu Broch.

Iwwerpréift ob de Kältemëttel muss opfëllen

D'Kühlsystem vun Ärem Auto ass sou wichteg wéi seng Schmierung. Méi präzis ass de Killmëttel och Deel vun der Schmierung vun Ärem Auto. Nodeems Dir den Ueleg vun Ärem Auto gepréift hutt, ass déi nächst Saach déi Dir maache sollt ass ze kucken ob de Kühlmëttel niddereg leeft.

- Annonce -

E puer Leit recommandéieren de Kältemittel all Woch ze kontrolléieren; Et ass näischt falsch an et. Awer ausser Dir hutt dacks laang Reesen oder vill Zäit op der Strooss verbréngt, kënnt Dir Är Kältemëttelinspektioun op all 2000 km limitéieren. Wielt en Dag am Kilometerpunkt, öffnen de Motorraum a kuckt de Kühlmittelbehälter. Typesch ass et e klore Container mat engem Röhre deen an de Motor geet. Et huet och Minimum a Maximum Niveau Markéierungen, déi Dir benotze kënnt fir ze wëssen wann Dir aus Kältemëttel leeft.

Sich no verbrannt Glühbirnen dobaussen

D'Knollen stierwen; Et ass en inévitabelen Deel vun Ärem Liewen. Vill modern Autoen hunn e Wee fir Iech ze alarméieren wann eng vun de baussenzege Glühbirnen erausgeet. E puer kënnen dëst duerch den Infotainmentsystem oder den Instrumentpanel maachen, awer ee vun de populäerste Weeër ass de schnelle blénkegen Toun deen Dir héiert wann Dir e Turnsignal benotzt. Dësen Toun weist datt de Turnsignalsystem vum Auto manner Kraaft benotzt wéi et soll, wat dacks heescht datt eng Glühbir eraus ass.

Exterieur Net-Scheinlampen sinn eng ënnerschätzt awer wichteg Fuersécherheetsfunktioun. Si sinn do fir Äert Fuere virauszegesinn ze halen sou datt aner Chauffeuren Är nächst Beweegung virausgoen. Zum Beispill, Brems- Luuchten warnen anerer wann Dir ophalen an Tour Signaler warnen Chauffeuren dass Dir amgaang ze dréihnen. Also kuckt dëst eraus.

Kontrolléiert Rimmer a Réier.

Autoen schéngen vläicht wéi héich Technologie, awer déi meescht vun hinnen gi vun einfache Rimmer, Pulleys a Réier ugedriwwen. An dës Saachen, wéi all Saachen, kënne versoen. Well se meeschtens aus Gummi oder Gummi-ähnleche Verbindunge gemaach ginn, si se besonnesch ufälleg fir ze verschwannen, obwuel se vital sinn fir d'Operatioun vun engem Gefier.

Kontrolléiert ongeféier all 2000 Kilometer op Rëss, Verschleiung a Leckage. Wann Dir se vernoléissegt, kënne se op déi onwahrscheinlechste Plazen zimlech sérieux Decompte verursaachen.

D'Messung vun de Pneuendrock ass eng vun de Saachen, déi Dir dëse Mount mat Ärem Auto maache sollt

Pneuen sinn en aneren integralen Deel vun Ärem Auto deen dacks Inspektioun brauch. D'Rotatioun vun de Pneuen kritt dacks all Opmierksamkeet, awer Dir sollt Äre Pneuendrock sou dacks kontrolléieren wéi Dir Är Pneuen op Unzeeche vu Verschleiung iwwerpréift. Net genuch (oder exzessiv) Drock verursaacht schlecht Handhabung, reduzéiert d'Liewensdauer vun de Pneuen a erhéicht ongläiche Verschleiung.

Kuckt Ären Autoshandbuch fir erauszefannen wat dee beschten PSI fir Är Pneuen ass a kritt e Jauge fir ze kontrolléieren ob Är Pneuen an deem Beräich bleiwen. Et ass onwahrscheinlech datt Äre Pneuendrock all Mount drastesch ännert, awer wann et geschitt, sidd Dir dankbar datt Dir et an der Zäit gefaangen hutt. Et kann och e gudde Wee sinn fir Pneuenlecken a Punkten z'entdecken.

Et ass wierklech wichteg ze kucken ob Dir dës fënnef Saache mat Ärem Auto dëse Mount scho gemaach hutt. Besonnesch wann Dir et eng Zäit laang net gemaach hutt!