Haut ass d'Automobilindustrie ëmmer méi evoluéiert. Haut gëtt den Alldag duerch konstant Erfindungen guidéiert, awer et war net ëmmer esou. Wann dat gesot gëtt, wéi mengt Dir datt den éischten Auto op der Welt war?
Bis elo ginn et verschidden Theorien zum Thema. Wéi de History Channel seet, ginn et Historiker, déi soen, datt den éischten Auto vum Nicolas-Joseph Cugnot entworf gouf, am Joer 1769. Déiselwecht Informatiounsquell hindeit datt de franséische Militäringenieur en Dampmaschinn entworf huet. Et gëtt gesot datt dëst benotzt gouf fir Artillerie ze transportéieren.
Dem Cugnot säi Gefier war mat 3,65 Kilometer an der Stonn ënnerwee
Wat d'Gefier ugeet, war gewosst datt d'Frontrad fir d'Lenkfunktiounen verantwortlech war. De History Channel bericht datt et mat enger Geschwindegkeet vun 3,65 Kilometer pro Stonn reest. D'Rees solle maximal 15 Minutten gedauert hunn an maximal véier Passagéier u Bord haten.
Den Numm deen dem Cugnot seng Schafung krut war fardier à vapeur. No all Rees, wat vill mengen den éischten Auto an der Geschicht muss fir eng Zäit stoppen fir erëm zirkuléieren ze kënnen.
Trotz enger relevanter Erfindung zu där Zäit, huet de Cugnot säi fardier à vapeur als ineffizient erausgestallt. Op normal Stroossen fueren war schwéier an eréischt e puer Joer méi spéit hunn d'Leit ugefaang un Benzinautoen ze denken.
D'Méiglechkeet besteet, datt Benz an Daimler de Patent de selwechten Dag registréiert
Et ass eng virwëtzeg Tatsaach, awer no der selwechter Informatiounsquell hunn de Friedrich Benz an de Gottlieb Daimler de selwechten Dag hir Patenter registréiert. Egal ob dat de Fall ass oder net, et gi verschidde Versiounen zum selwechten Thema. Déi populärste Versioun behaapt souguer datt déi éischt Benz war a kuerz drop huet den Daimler et registréiert.
Wéi och ëmmer, de History Channel suggeréiert datt béid Opzeechnungen den 29. Januar 1886 a verschiddene Stied an Däitschland gemaach goufen.
Zu där Zäit goufen Benz an Daimler Gefierer aus zwee verschiddene Grënn ënnerscheet. Dat éischt Gefier, de Benz Patent-Motorwagen genannt, wier dat éischt gewiescht, deen en Verbrennungsmotor mat engem integréierte Chassis verbënnt. Deen zweeten, den Daimler Motoriséierte Carriage, wier den éischte véier-Rad Auto gewiescht, mat "déi éischt Héich-Vitesse Benzinmotor" (iwwer History Channel).
