Mae erthygl a gyhoeddwyd gan y papur newydd Prydeinig Daily Mail yn dangos sut mae gwerthiant ceir trydan yn gostwng yn Ewrop. Mae brandiau fel Volkswagen neu Mercedes yn cofrestru gostyngiadau sylweddol sy'n gwneud iddynt ofni'r dyfodol.
Mae gwneuthurwyr ceir yn priodoli'r dirywiad hwn i sawl ffactor. Maent yn dosbarthu'r bai am y chwyddiant uchel a gofnodwyd, y cynnydd mewn prisiau ynni a hefyd y toriadau yng nghymhellion y llywodraeth ar gyfer prynu ceir trydan.
Cofnododd Volkswagen ostyngiad o 24% yng ngwerthiant ei gerbydau trydan
Roedd y grŵp Almaeneg Volkswagen yn un o'r rhai a deimlai mai'r gostyngiad mwyaf yng ngwerthiant cerbydau trydan. Mae’r cwmni’n honni ei fod wedi cofnodi cwymp o 24% yng ngwerthiant y math yma o gerbyd, ffigwr fydd yn siŵr o fod yn anodd ei anwybyddu.
Cafodd y cawr Mercedes-Benz hefyd ddechrau gwael i'r flwyddyn o ran ei geir trydan. Yn achos y cwmni adeiladu hwn, mae'n adrodd am ostyngiad o 8% mewn gwerthiant.
Mae'n debyg bod gyrwyr yn troi eu sylw at gerbydau hylosgi rhatach. Tuedd sy'n cefnogi cred rhai brandiau pan fyddant yn honni na fydd byth yn peidio â bod yn alw am geir hylosgi.
Mae brandiau fel Aston Martin neu grŵp Stellantis yn ceisio gohirio cymaint â phosibl ar drosglwyddo eu cynnig i gerbydau trydan. Maen nhw'n honni y byddan nhw ond yn rhoi'r gorau i gynhyrchu ceir hylosgi pan fydd rheoleiddwyr yn ei wahardd.
“Byddwn yn parhau i'w gweithgynhyrchu cyn belled â'n bod yn cael gwneud hynny. Bydd galw bob amser, er y bydd yn lleihau. Mae'r rhain yn ddatganiadau gan Lawrence Stroll, llywydd Aston Martin.
Mae Tesla, brand car mwyaf gwerthfawr y byd, hefyd yn teimlo'r gostyngiad yn y galw am geir trydan. Cofrestrodd cwmni Elon Musk ostyngiad o 20% yn chwarter cyntaf y flwyddyn, sy'n cynrychioli gostyngiad o bron i 9% o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2023.
Fodd bynnag, mae adroddiad diweddaraf BMW yn pwyntio i'r cyfeiriad arall. Cyhoeddodd cwmni adeiladu'r Almaen dwf o 28% mewn gwerthiant trydan yn ystod tri mis cyntaf y flwyddyn.
Mae'r adroddiadau hyn yn gwneud i ni feddwl tybed ai cerbydau trydan yw dyfodol symudedd mewn gwirionedd. Ai brwdfrydedd ennyd yn unig oedd diddordeb yn y math hwn o gerbyd? Cawn weld beth sydd gan y blynyddoedd nesaf ar ein cyfer yn y mater hwn.
