Est-il possible d'utiliser de l'huile moteur diesel dans les voitures à essence ?

Il est facile de considérer l’huile comme de l’huile, quel que soit le type de moteur dans lequel elle est utilisée. Après tout, son seul objectif est de lubrifier les composants internes d’un moteur. Eh bien, toutes les huiles peuvent remplir la même fonction, mais comme les moteurs dans lesquels elles sont utilisées, elles ne sont pas toutes conçues de la même manière. Ceci étant dit, est-il possible d’utiliser de l’huile pour moteur diesel dans les voitures à essence ?

Est-il possible d'utiliser de l'huile moteur diesel dans les voitures à essence ?

Pour commencer, un moteur diesel chauffe beaucoup plus qu’un moteur à essence. Il faut beaucoup plus de chaleur pour enflammer le diesel, ce qui brûlera l’huile différemment. La composition chimique de l’huile pour moteurs diesel et essence est parvenue à répondre aux exigences de leurs moteurs respectifs. Bien qu'ils contiennent bon nombre des mêmes additifs, tels que le zinc, l'antimousse et le détergent, le volume de ces additifs varie en quantité car chaque moteur nécessite des niveaux différents pour fonctionner correctement.

Contenir trop d’un additif et pas assez d’un autre peut avoir un impact négatif sur le moteur. Vous ne devez pas verser de carburant diesel dans votre moteur à essence car certains ingrédients peuvent provoquer des dommages irréversibles.

Ce qui compte, ce sont les additifs

Les huiles pour moteurs diesel contiennent beaucoup plus de dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP) que l'huile de base. Le ZDDP est une puissante solution anti-usure et antioxydante ajoutée à l'huile moteur pour garantir des performances optimales. Cependant, les différents régimes des moteurs diesel et essence activent le ZDDP à des régimes différents, nécessitant des niveaux très spécifiques de ZDDP dans l’huile.

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De plus, le carburant diesel et l’huile pour moteur à essence contiennent différentes quantités d’additifs antimousse. Le mouvement du groupe motopropulseur et des composants du groupe motopropulseur provoque une accumulation de mousse qui peut avoir des conséquences néfastes sur le moteur. Pour lutter contre cette situation, des additifs antimousse sont mélangés à l’huile et la quantité d’additifs dans chaque type d’huile est différente. L'huile conçue pour un moteur à haut régime contiendra deux fois plus d'additifs antimousse qu'une formule diesel.

Enfin, le carburant diesel contient beaucoup plus de détergent que l’huile pour moteur à essence. Les additifs détergents contenus dans l’huile aident non seulement à garder les composants métalliques propres, mais neutralisent également les acides. La quantité de détergent présente dans le carburant diesel éliminera les revêtements appliqués en usine sur les composants internes, ce qui entraînera une plus grande quantité d'huile dans les gaz d'échappement. Cela finira par endommager le pot catalytique. En d’autres termes, ne mettez pas d’huile pour moteur diesel dans votre moteur à essence si vous valorisez votre véhicule et ne voulez pas une facture de réparation coûteuse.