Las siglas GTI están asociadas a Volkswagen desde 1976 y, durante décadas, fueron prácticamente inseparables del Golf. Ahora, la marca alemana se prepara para dar uno de los mayores pasos en la historia de esta denominación.
Después de haber demostrado ya que tiene intención de llevar el GTI a los tranvías con el ID. Polo GTI, Volkswagen reveló los primeros detalles del nuevo ID.3 GTI. Y hay un número que llama inmediatamente la atención.
326 CV lo convierten en el GTI más potente de todos los tiempos
Según Volkswagen, el ID.3 GTI utiliza un motor eléctrico con 240 kW, equivalente a 326 CVacompañado de unos expresivos 545 Nm de par.
Basta con hacer de este modelo el El GTI de producción más potente jamás desarrollado. La potencia se envía exclusivamente a las ruedas traseras, lo que supone otra novedad importante: este será el primer GTI en la historia de Volkswagen con tracción trasera.
Con Launch Control activado, la aceleración de De 0 a 100 km/h tarda 5,6 segundosmientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 kilómetros por hora. Además de la potencia adicional, Volkswagen incluye de serie un chasis deportivo adaptativo DCC, dirección progresiva y un nuevo modo de conducción GTI.
Tampoco se ha olvidado la autonomía
Ser el GTI más potente de todos los tiempos no significa necesariamente pasar mucho tiempo conectado a un cargador.
El ID.3 GTI utiliza una batería con 79 kWh de capacidad útil y Volkswagen estima una autonomía de hasta 601 km en ciclo WLTP. Para aquellos que quieran comprender mejor los costes asociados al uso de un vehículo eléctrico, también existe un simulador gratuito para comparar cuánto cuesta cargarlo.
Es una diferencia considerable respecto a las primeras versiones del ID.3. De hecho, la batería de este modelo ya ha mostrado buenos resultados a largo plazo en una prueba de resistencia tras varios años de uso.
Todavía parece un GTI real.
El paso a un motor eléctrico no significa que Volkswagen haya abandonado los elementos visuales asociados a las siglas.
Al frente, el tradicional línea roja horizontalahora integrado en un frontal completamente rediseñado. La marca también agregó faros LED Matrix IQ.LIGHT y el logo Volkswagen iluminado.
las llantas de 20 pulgadas recibió el nombre Wörther Seeen referencia al conocido fanmeeting de GTI que durante años tuvo lugar junto al lago austriaco del mismo nombre. Y hay otro retorno particularmente simbólico: el tornado rojouno de los colores históricamente asociados a los modelos GTI.
En el exterior del nuevo ID.3 GTI, Volkswagen intentó mantener varias referencias visuales a los modelos que ayudaron a construir la historia de este acrónimo.
También hay cambios importantes en el interior
El ID.3 GTI también aprovecha la nueva generación del ID.3 para recibir un habitáculo muy diferente.
Delante del conductor ahora hay un panel de instrumentos digital. 10,25 pulgadasmientras que el sistema de infoentretenimiento cambia a una pantalla táctil 12,9 pulgadas. La marca también recuperó algunos controles físicos.
Debajo de la pantalla hay un área dedicada a las funciones de climatización y, en la consola central, hay un Control giratorio para ajustar el volumen y controlar canciones o estaciones de radio..
También existe la conducción con un solo pedal, lo que permite reducir la velocidad del coche hasta detenerlo controlando el acelerador.
En el interior, la conexión con el pasado también sigue presente. Los asientos deportivos utilizan el patrón de cuadros. superclarkacompañado de costuras rojas y un volante deportivo con una marca roja en la posición de las 12 horas.
¿Cuándo llegará el Volkswagen ID.3 GTI?
Aunque ya conocemos la mayoría de especificaciones, el ID.3 GTI presentado por Volkswagen sigue siendo considerado un modelo cerca de producciónpor lo que algunos valores pueden cambiar hasta el lanzamiento.
Según Volkswagen, el las preventas comienzan a principios de 2027con la llegada al mercado prevista para el primer trimestre de 2027.
El precio para Portugal aún no se ha anunciado. Sin embargo, Volkswagen Dinamarca ya ha confirmado un valor desde 364.995 coronas danesasequivalente a aproximadamente 48.800 € a la conversión actual. Este valor sólo sirve como referencia, ya que el precio final puede variar de un mercado a otro.
Las mejores ofertas de las últimas 24 horas
