El Grupo RML con sede en el Reino Unido ha desarrollado una nueva tecnología de batería que revolucionará el mercado de automóviles eléctricos. Se llama Varevolt y su gran activo es su tiempo de carga reducido.
Las baterías de Varevolt pueden transportar por completo en solo 18 segundos
Sí, lea bien. Esta nueva tecnología de batería promete tiempos de carga de solo 18 segundos. Esta es la respuesta al gran obstáculo que presentan los vehículos eléctricos: sus largos tiempos de espera para cargar completamente.
Es importante tener en cuenta que las baterías de Varevolt no son un mero concepto. Estos ya han recibido el Certificado de cumplimiento de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (ONUECE), a medida que avanza la interesante publicación de ingeniería.
Esto significa que las baterías de Varevolt están listas para ingresar a la fase de producción sin series. En otras palabras, habrá mucho tiempo para ver los primeros autos con este tipo de baterías en las carreteras.
Lo que permite que estas baterías alcancen dicha velocidad de carga es su combinación de densidad de energía y carga ultra -rara. Pero al igual que pueden transportar rápidamente, su ritmo de descarga también es muy superior a los demás.
Aún así, estas baterías tienen una cierta modularidad, lo que significa que las empresas pueden adaptarlas a sus necesidades. Estrictamente hablando, pueden elegir si desean un rendimiento superior al promedio o una autonomía más larga.
Los hipercarros son, por ahora, el objetivo de las baterías de Varevolt
Las primeras aplicaciones de baterías Varevolt ya están en desarrollo. El primer conjunto ya está instalado en copias de Czinger 21C, un hipercar híbrido.
Este nicho es el preferido de este tipo de baterías porque tiene una densidad de energía superior al promedio. Gracias a su capacidad de entregar 6 kW de potencia por kilogramo, puede generar potencia extrema cuando sea necesario.
También será posible instalar en automóviles ya producidos
Otro hecho interesante de este tipo de baterías es que se pueden instalar en hipercarros más antiguos, como LaFerrari o McLaren P1. Esto es posible gracias a un kit dedicado que habilita esta actualización.
Es decir, las nuevas baterías de Varevolt están unidas no solo a las próximas hipercarros, sino para algunas que ya circulan en las carreteras. Es una tecnología que abre una nueva gama de posibilidades para el futuro de los automóviles eléctricos.
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