Los autos eléctricos prometen cambiar el mundo, esto con cero emisiones, conducción más suave, tecnología para dar y vender, y por supuesto, menos dinero gastado en «combustible». Pero hay una verdad que aquellos que no se dan cuenta de gran parte de la revolución eléctrica a veces no saben. Si no tiene ningún lugar para cargar en casa (o en el trabajo), la transición a la electricidad puede ser una mala decisión financiera.
Publicaciones públicas: ¿Conveniente? Pequeño. Además son más caros


Los puestos de carga rápida pública en Portugal son caros, no siempre funcionan, e incluso pueden tener colas. Cargar un automóvil eléctrico en un poste rápido puede exceder fácilmente 0.50 € por kWhy en algunos casos, acercarse a € 0.70 o másdependiendo del operador (EDP, GALP, Powerdot, etc.) y el tipo de tarifa.
- Aviso: Sí, la movilidad eléctrica en Portugal cambiará con una nueva legislación que pondrá fin a la red MOBI-E. Sin embargo, no se espera que los precios caigan, porque como saben, eso nunca es lo que sucede en Portugal.
Por lo tanto, en un automóvil mediano con batería de 60 kWh, esto puede traducirse en una factura de 30 € a 40 € por carga completaque produce entre 350 y 450 km, dependiendo del consumo. La misma ruta en un automóvil que la gasolina puede costar … lo mismo. A veces incluso menos.
Llevar en casa? La conversación cambia pronto


Aquellos que tienen un garaje o acceso al zócalo pueden disfrutar de la electricidad más barata por la noche. Con tarifas bi-horas o planes específicos, es posible pagar 0.10 € a 0.15 € por kWh. Es decir, se debe la misma carga de 60 kWh 6 € a 9 €. Aquí sí, existen ahorros.
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Si puede cobrar su trabajo, y muchos jefes lo permiten, incluso puede cargar su automóvil eléctrico sin pagar, o incluso más ventajoso. Sí, vale la pena.
Incluso si depende de casa, si usted es aquellos que invierten en paneles solares o usan una estación solar portátil (como sucede en algunas áreas del país), el costo puede incluso enamorar los valores residuales. Es otra realidad.

