¡Ya hemos visto el robot humanoide de Renault en funcionamiento!

• ¡Ya hemos visto el robot humanoide de Renault en funcionamiento!
• ¿Humanos con superfuerza? Sí, también está en los planes.

Ver fábricas llenas de gente ocupada eventualmente será cosa del pasado. Creo que siempre habrá trabajadores humanos, pero, en un futuro próximo, las tareas más pesadas, peligrosas y repetitivas serán realizadas por máquinas. Y me alegro que así sea. Muchos expertos se quejan de que esto provocará más desempleo. Pero… ¿Alguien quiere caminar con neumáticos a la espalda durante 8 horas seguidas? Yo no lo soy.

Todavía no estamos del todo dentro de esta realidad. Los robots humanoides siguen siendo caros y todavía no pueden alcanzar el nivel de destreza de un humano rutinario. Pero la tecnología no espera a nadie y, de hecho, en algunos lugares ya están disponibles.

De hecho, ya tuvimos la oportunidad de visitar una fábrica de Renault, y nos encontramos con dos robots operativos ya haciendo de las suyas. Curiosamente uno de ellos estaba sentado “descansando”. Sólo uno estaba concentrado en su tarea.

¡Ya hemos visto el robot humanoide de Renault en funcionamiento!

Por tanto, estamos hablando de Calvino, más concretamente de Calvino-40. Un robot desarrollado en colaboración con la empresa francesa Wandercraft.

¿Son nuevos los robots en las fábricas? De nada. Pero aquí no estamos hablando de brazos mecánicos que ya forman parte de líneas de producción desde hace varios años. De hecho, durante décadas. Más bien, estamos hablando de un robot con piernas, brazos y manos, capaz de moverse por sí solo. En este caso pesa unos 90 kg, pudiendo transportar hasta 40 kg de una vez.

Curiosamente, la idea aquí es colocar algunos de estos robots en posiciones ya ocupadas por humanos. De hecho, Renault tiene el objetivo final de poner 350 ejemplares en sus líneas de producción antes de finales de 2027. Lo que sin duda será muy interesante.

¿Cuál es la gran ventaja de esto?

Es sencillo. Un robot no se queja, no se enferma, no necesita comer y puede trabajar las 24 horas, los 7 días de la semana. Sólo hay que cargarlo, o necesitar un cambio de batería para seguir produciendo.

¿Humanos con superfuerza? Sí, también está en los planes.

El plan de Renault no es sólo apostar por los robots. También hay ideas muy interesantes para aumentar las capacidades humanas. Esto es a través del proyecto Eve, es decir, exoesqueletos fabricados para dar “superfuerza” a los operadores de línea. De hecho, no se trata sólo de fuerza, con este tipo de “traje”, los operadores evitan fatiga y lesiones, sin perder la destreza o agilidad propia de un ser humano.

Todos planes muy interesantes, que tuvimos la oportunidad de ver con nuestros propios ojos. Pero, antes que nada, ¿cuál es tu opinión sobre todo esto? ¿Cree que los robots en las líneas de montaje son el futuro inevitable en 2026 o la mano de obra humana nunca será reemplazada por completo? Deja tu opinión en los comentarios.