Saic y Alibaba juntos formaron motores im
EL Motor saic Es el fabricante de automóviles más grande de China y uno de los más grandes del mundo, responsable de asociaciones con marcas como Volkswagen y General Motors en el mercado chino.
EL Alibaba Es un gigante tecnológico con un vasto ecosistema digital que abarca el comercio electrónico, la computación en la nube, la inteligencia artificial y más, mejor conocido por AliExpress.
Juntas, estas dos compañías fundaron el Soy motores En 2020, con el objetivo de desarrollar vehículos eléctricos premium y tecnológicamente avanzados, capaces de competir con las marcas globales más grandes.
Nueva apuesta sobre el segmento premium de la movilidad eléctrica china
IM Motors se está preparando para lanzar, a finales de este año, IM LS9, un gran SUV que tiene como objetivo competir directamente con Li Auto L9.
Actualmente, IM Motors tiene cuatro modelos: sedanes L6 y L7, y SUV LS6 y LS7.
A pesar del posicionamiento premium y la tecnología avanzada utilizada en los automóviles, la marca ha enfrentado dificultades para ganar tracción en el mercado chino, con solo 19 174 unidades vendidas entre enero y mayo de 2025, según China EV Datatracker.
En comparación, Xiaomi recibió casi 200,000 unidades ordenadas de su nuevo modelo YU7 en menos de una hora.
IM LS9 tiene un diseño interior robusto y espacioso con un toque de tecnología
Las primeras imágenes de IM LS9 revelan algunos detalles interesantes.
El volante es ovalado con dos brazos, ya que ya es característico de la marca. El automóvil tendrá dos cargadores de teléfonos inteligentes inalámbricos y la pantalla central es grande. El LS9 también tendrá puertas para las puertas que se retraen, se ocupan del sensor con el techo y las llantas de cinco rayos.
El interior es bastante espacioso y, aunque aún no se sabe el diseño de los asientos, ya se sabe que el LS9 tendrá tres líneas de asientos. Un tamaño ideal para más familias o para aquellos que buscan más comodidad en viajes largos.
La misma plataforma versátil
Este nuevo SUV debería compartir la misma plataforma de origen IO utilizada en otros modelos de la marca. Esta arquitectura admite versiones 100% eléctricas (BEV) e híbridos con extensor de autonomía (Erev).
La versión totalmente eléctrica de IM LS9 debe tener toda la tracción (AWD) y dos motores, alcanzando una potencia combinada de 500 kW (aproximadamente 670 caballos de fuerza).
La variante Erev debe combinar un motor de gasolina de 1.5 litros (153 hp) con un motor eléctrico de 230 kW (308 hp), similar al sistema LS6.
Las expectativas son altas para este SUV
IM LS9 es un esfuerzo de Saic y Alibaba para destacarse en un mercado cada vez más saturado y competitivo.
Queda por ver si el LS9 podrá conquistar a la audiencia china y rivalizar con otros nombres ya establecidos.
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