Auto: ¿Sabes todo sobre el módulo de control de encendido?

El módulo de control de encendido es algo muy importante entre las demás partes de un motor de combustión interna. Es el cerebro el que controla el tiempo de encendido y la generación de chispas, permitiendo la combustión de la mezcla de aire y combustible. Dicho esto, sin un módulo de control de encendido, el encendido adecuado será imposible, lo que resultará en un rendimiento ineficiente del motor. Además, también alterará el consumo de combustible de un vehículo.

¿Cómo funciona un módulo de control de encendido?

El módulo de control de encendido es la parte del sistema de encendido del automóvil responsable de generar una chispa, encender el combustible dentro de las cámaras de combustión y arrancar el vehículo. En el sistema de encendido, varios componentes funcionan en sincronización, incluido el módulo de control de encendido.

Entre estos componentes, la función de este módulo es generar chispa y controlar el tiempo de encendido. En una primera fase, el módulo recibe información sobre la velocidad de rotación y la posición del motor. La información se recopila y transfiere a través de diferentes sensores del vehículo, incluidos los sensores de posición del cigüeñal.

Después de procesar la información, el módulo de control de encendido envía una señal a la bobina de encendido para generar corriente de alto voltaje y distribuirla a la bujía. Luego, la bujía se usa para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.

Tipos de módulos de control de encendido

Ahora que conoces las funciones de un módulo de control de encendido, pasemos a los diferentes tipos que se utilizan en los automóviles.

módulo mecánico

El módulo de control de encendido mecánico es la forma más antigua de módulo utilizado en los automóviles. Como se desprende del nombre, estos módulos eran operados mecánicamente y utilizaban puntos y diferentes componentes para generar señales eléctricas. Dicho esto, la participación de demasiadas piezas mecánicas lo hace propenso al desgaste. Además, también requiere un mantenimiento periódico para garantizar su correcto funcionamiento.

módulo eléctrico

Como hubo varios problemas con el módulo de encendido mecánico, se reemplazó por el módulo eléctrico. El sistema de módulo eléctrico utiliza electrónica de estado sólido para enviar señales a la bobina de encendido. Dicho esto, el módulo eléctrico está formado por un circuito integrado, transistores, condensadores y otros componentes para gestionar el sistema de encendido.

A diferencia del módulo mecánico, el módulo eléctrico es más confiable, duradero, eficiente y proporciona información precisa, lo que resulta en un mejor rendimiento del motor.

Síntomas de un módulo de control de encendido defectuoso

Si el módulo de encendido falla, el motor se cala y no arranca. Sin embargo, la falla del módulo de encendido generalmente surge por sobrecalentamiento y, a menudo, se diagnostica erróneamente.

Calado del motor y fallo de encendido

El primer síntoma de un módulo de control de encendido defectuoso es que el motor se cala y falla, lo que indica una combustión incompleta. Además, también provoca dificultad en la aceleración; el coche comienza a temblar o temblar cada vez que se pisa el pedal del acelerador.

Motor parado

El auto arranca por un segundo y luego se apaga. Este es otro síntoma común de un módulo de encendido defectuoso. En algunos casos, el motor está completamente muerto y son necesarios varios intentos para volver a arrancarlo. Esto suele deberse a conexiones eléctricas corroídas en el módulo de encendido. Se puede reparar limpiando la conexión, reparando el interruptor o reemplazando los cables si es necesario.

Luz de control del motor encendida

La luz de verificación del motor se enciende cuando el módulo de encendido no funciona correctamente. Sin embargo, la luz de verificación del motor puede encenderse por otras razones. Para identificar la posible causa por la que se enciende la luz, puede utilizar el escáner OBD.