Probablemente no tenga idea, porque hay varios autos con una nueva inscripción iniciada con A o B. Pero la realidad es que Portugal está realmente detrás de la renovación del Auto Park, y los números no engañan.
Después de todo, los autos enviados a Slaughter en 2024 tenían, en promedio, casi 25 años. Una realidad que no solo daña el medio ambiente, sino que también compromete la seguridad vial y libera la transición energética.
Además, la renovación que se está haciendo del Parque Auto se basa en la importación de vehículos de otras regiones europeas, a saber, Alemania y Francia. Los autos tienen una nueva inscripción … ¡pero son viejos!
Automóviles: ¡Portugal es cada vez más la caja de la basura en Europa!
Por lo tanto, ante esta situación, ACAP (Asociación de Automóviles de Portugal) ha decidido actuar y propone un plan serio para matar autos antiguos.
La idea es simple y directa: Dé incentivos hasta € 5,000 a aquellos que entregan un automóvil de combustión de más de 10 años. Esto siempre que compre un nuevo vehículo electrificado. ¡Atención! Electrifed significa electricidad o híbrida. No tiene que ser 100% eléctrico.
El objetivo es eliminar 40,000 vehículos viejos de la carretera ya en 2026.
La realidad es que las cosas tienen que cambiar, ya que el programa de incentivos del Fondo Ambiental actual no ha respondido: se agota en días y cubre a pocas personas.
Pero … ¡necesitas ir al problema más serio!
Pero las cosas no van por aquí. La declaración automotriz en Portugal es mala, es realmente mala. Por lo tanto, la asociación quiere movimientos profundos en los impuestos automotrices. ¿Como? Propone el final de ISV para 2030, con una transferencia progresiva del impuesto de adquisición del IUC. W
La importación de usados también está en el objetivo. En 2024, se usaron más de la mitad de la nueva inscripción en Portugal de los autos usados, muchos de ellos provenientes de afuera unos ocho años. Para combatir esto, ACAP quiere reforzar las pruebas de partículas en inspecciones obligatorias y un mayor control sobre el impacto ambiental real de estos vehículos.
En resumen: estamos empantanados en autos viejos, y la propuesta de ACAP parece ser un paso concreto para revertirlo. Ahora es ver si el próximo gobierno tiene el coraje de acelerar este cambio. Es que nuestros gobernantes siempre «duermen» sobre este tema.
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