BMW ha dado un paso importante hacia un cambio significativo en sus autos eléctricos y tal vez en el mercado. El primer prototipo con una batería de estado sólido ya ha llegado a las carreteras para su período de prueba necesario.
Lo más prominente en esta noticia realmente es la tecnología de batería de este automóvil. Las baterías de estado sólido se consideran el futuro de los automóviles eléctricos porque permitirán una mayor autonomía a un precio más bajo.
BMW desarrolla un modelo i7 equipado con nuevas baterías de estado sólido
Para este período de prueba, la empresa de construcción alemana eligió personalizar una copia de un BMW i7 con esta batería revolucionaria. Los primeros resultados parecen alentadores y resultan de una asociación con el poder sólido de la compañía, en vigor desde 2022.
El vehículo utilizado en estas pruebas se basa en la arquitectura de quinta generación de BMW utilizando células prismáticas en sus módulos. Un detalle que hizo posible incluir estas baterías de estado sólido dentro del automóvil.
El gran beneficio de este tipo de baterías es su mayor densidad de energía. Esto significa que pueden almacenar más energía en el mismo espacio que las baterías de litio utilizadas actualmente.
De esta manera, BMW espera ofrecer al mercado vehículos eléctricos más asequibles con mayor autonomía. Dos detalles que a todos nos gusta leer y que pueden tener un impacto profundamente positivo en el mercado.
El lanzamiento del primer vehículo con este tipo de baterías sigue siendo un gran desconocido. La compañía alemana afirma que las pruebas de batería sólida continuarán, lo que significa que aún no están preparados para ponerlas en el mercado.
BMW no es el único en probar este tipo de baterías en sus autos eléctricos. Marcas como Mercedes o BYD también están comenzando su apuesta por estas baterías.
En el caso de la compañía alemana, la perspectiva se basa en el desarrollo de baterías con autonomía para rodear los 965 km con una reducción de costos al 40%. BYD parece estar en un estado más avanzado, prediciendo el lanzamiento de las primeras baterías eléctricas -sólidas para 2027.
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