Hace unos días pasó algo que sinceramente nunca creí posible. Robaron los cables de los cargadores rápidos de coches eléctricos en Salvaterra de Magos.
Me refiero a los cables de la estación BP (2*150kW), así como a los cables del cargador LIDL (50kW y 20kW).
¿Para qué sirve este artículo? Pues para hacernos una idea del impacto de estos robos en la vida de quienes utilizan a diario un vehículo eléctrico fuera de las grandes ciudades. Ha pasado más de una semana desde que robaron los cables y todo sigue exactamente igual: los cargadores permanecen fuera de líneasin fecha de reparación y sin ninguna comunicación clara a los usuarios.
¡Una semana después, hay un silencio total!
Los dos cargadores vandalizados siguen fuera de servicio, y cualquiera que tenga un coche eléctrico en el municipio simplemente se ha quedado sin opciones prácticas. No hay cargadores rápidos en la zona.y el único punto que todavía funciona es un Cargador “lento” de 11 kW con dos salidasque en la práctica significa espera varias horas para obtener una carga completa.
De hecho, espera varias horas y reza para que haya un espacio disponible.
En otras palabras, para quienes dependen de su automóvil para trabajar o desplazarse diariamente, la situación es una verdadera pesadilla. Y lo más preocupante es el falta de respuesta… Nadie sabe cuando volverán los cables.
En Lisboa, o en otro lugar más animado, puede que sea más fácil y rápido cambiar los cables. Tal como pasó con los cables del cargador Tesla en Fátima.
Pero, en zonas con menos clientes, donde la rentabilidad no es la misma, es obvio que el mantenimiento o las reparaciones importantes llevan más tiempo.
En resumen, es lo que es. Lo peor es que creo que estos 7 días durarán mucho más. Estemos atentos.
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