China tenía demasiados autos eléctricos. ¡La solución es curiosa!

En Europa, y de hecho incluso en nuestro pequeño Portugal, el endurecimiento ya está comenzando a sentirse. El número de automóviles eléctricos para crecer y, por supuesto, de carga de estaciones que no acompañan al paquete.

Como en el pasado, más específicamente durante julio y agosto, veremos colas interminables para llevar autos dentro de la carretera que conocemos tan bien, A2.

Pero esto no es solo aquí, está un poco en todas partes. No hay cargadores para todos.

Dicho esto, ahora imagina lo que es tener 11 millones de autos eléctricos vendidos en un año, como sucedió en China en 2024. Para mucha inversión que existe, la infraestructura simplemente no puede soportarla.

China tenía demasiados autos eléctricos. ¡La solución es curiosa!

Por lo tanto, para evitar la situación, los chinos decidieron innovar. ¿Como? Simple, con camiones llenos de energía que circulan en las carreteras, listos para transportar cientos de autos. Literalmente, energía sobre ruedas.

El caos que Europa aún no ha visto … pero ¿debería anticipar?

Si en Portugal es así, y en la vecina España, con solo un 5% de electricidad a electricidad de circular, han sido infinitas colas en Tesla Chargers durante la Semana Santa, entonces, ¿qué pasa con China, con la flota más grande del mundo? La respuesta fue rápida y práctica.

Durante las vacaciones del Día del Trabajo, uno de los períodos con la mayor cantidad de viajes del año, el gobierno chino movilizó 238 camiones de apoyo en 49 áreas de servicio y también estableció 246 estaciones de carga temporales.

¿Cómo funcionan estas ‘baterías para caminar’?

Estos camiones son auténticos portadores de aviones eléctricos.

Cada uno toma 3.600 kWh de potencia, suficiente para cargar hasta 100 autos con pequeñas baterías de 36 kWh. En la práctica, esto representa aproximadamente 180 km de autonomía, ideal para continuar viajes al próximo destino.

Dicho esto, cada camión puede transportar hasta ocho vehículos simultáneamente, y cuando la energía se agota, de regreso a la base para recargar … con energía solar. Es decir, energía limpia.

Tecnología auxiliar … que es cada vez más esencial

En primer lugar, estos camiones de carga no son una novedad total en China.

Ya existían para ayudar a los conductores que no tenían batería.

Por lo tanto, la diferencia es que ahora se están utilizando como parte activa de la estrategia nacional para evitar el colapso de la red eléctrica en tiempos de mayor angustia. Por lo tanto, su potencia es hasta 20 veces mayor que la de los vehículos de soporte de las marcas como Wling. Eso hasta ahora sirvió más para emergencias.

Sin embargo, CATL también está involucrado en el desarrollo de este tipo de soluciones móviles. Curiosamente, parece que este tipo de modelo puede exportarse a otras regiones.

Es decir, con la creciente adopción de automóviles eléctricos en Europa también, puede no pasar mucho tiempo hasta que veamos camiones de moldeo de camiones que circulan por nuestras autopistas.