Coloque el Citroën Ami y el Fiat Topolino El lado a lado es curioso porque las diferencias técnicas son mínimas.
Ambos usan un motor eléctrico. 6 kW (8,2 CV)se limitan a 45 kilómetros por hora y prometen una autonomía de hasta 75 kilometros. La carga también es bastante sencilla: todo lo que necesitas es un enchufe doméstico y aproximadamente cuatro horas para recuperar la batería.
Precisamente por eso ninguno de los dos debería considerarse un sustituto directo de un automóvil convencional. Se trata de cuatriciclos diseñados principalmente para pequeños viajes urbanosdonde los 45 km/h y la autonomía reducida ya no son un problema.
Y hay otra ventaja: tanto el Ami como el Topolino pueden conducirse a partir de 16 años con letra AM.
| Citroën Ami | Fiat Topolino | |
|---|---|---|
| Fuerza | 6 kilovatios | 6 kilovatios |
| Velocidad máxima | 45 kilómetros por hora | 45 kilómetros por hora |
| Autonomía | Hasta 75 kilómetros | Hasta 75 kilómetros |
| Batería | ~5,4kWh | 5,4 kWh |
| Cargando | Aproximadamente 4 horas | Aproximadamente 4 horas |
| Longitud | 2,46 metros | 2,56 metros |
| Lugares | 2 | 2 |
El Topolino es sólo un poco más largo, aproximadamente 2,56 metrosmientras Ami se queda en el 2,46 metros. En la práctica, ambos son lo suficientemente pequeños como para poder aparcar en espacios donde muchos coches ni siquiera lo intentarían.
Al volante, son sencillos y muy divertidos
he tenido la oportunidad de conducir ambos y, pese a las especificaciones prácticamente idénticas, la experiencia no es del todo igual.
Realmente no hay rendimiento para comparar. Con sólo 8,2 CV y una velocidad máxima de 45 km/h, El objetivo no es acelerar rápidamentepero trasladando a dos personas por la ciudad de la forma más sencilla posible. Y en esto funcionan muy bien.
Son pequeños, tienen excelente visibilidad y rápidamente pierdes esa típica preocupación por pasar por calles estrechas o encontrar aparcamiento.
Pero también es necesario ajustar las expectativas. El interior es extremadamente sencillo, hay mucho plástico a la vista y el confort dista mucho del de un coche convencional. Aún así, Fue precisamente esta sencillez lo que encontré divertido en ambos.
El Topolino gana claramente en términos de estilo
Aquí es donde comienzan las mayores diferencias.
A pesar de compartir la base técnica con Ami, el Topolino consigue ocultar mucho mejor este origen.. El diseño inspirado en los pequeños Fiat clásicos le da mucha más personalidad y, personalmente, creo que es mucho más bonito.
Luego está el Topolino Dolcevitaprobablemente la versión más peculiar de todas. En lugar de puertas tradicionales, simplemente utilice una cuerda de mimbreademás de contar con una configuración más abierta y techo de lona. Es difícil conducirlo sin que la gente esté mirando.
¿Es completamente innecesario? Probablemente.
Pero eso es precisamente lo que hace que Topolino sea tan divertido. Fiat parece haber pensado en este modelo no sólo como un transporte urbano, sino casi como un pequeño accesorio de estilo de vida.
Ami responde con más versatilidad
Citroën sigue una filosofía diferente. El aspecto es mucho más peculiar e industrial, pero existe una mayor cantidad de configuraciones y accesorios que permiten adaptar el Ami al uso previsto.
La propia Citroën ofrece actualmente varias versiones e incluso la ami buggyque sustituye las puertas convencionales por estructuras metálicas abiertas y puede recibir lonas protectoras. Esta versión comienza en 9.890€.
Además, el Ami dispone de una zona de almacenamiento para 63 litros delante del pasajerojunto con varios pequeños espacios repartidos por todo el habitáculo.
Esto lo acerca un poco más a una herramienta cotidiana, mientras que el Topolino parece estar más preocupado por el estilo.
De hecho, cuando el Fiat Topolino llegó oficialmente a Portugal, ya estaba claro que la marca italiana intentaba dar una interpretación muy diferente a la fórmula originalmente popularizada por el Citroën Ami.
Y el precio puede cambiar completamente la decisión.
Esta es quizás la diferencia más importante. EL Citroën Ami cuesta actualmente desde 8.290 euros en Portugal.
Al precio normal, elegiría el Ami si simplemente estuviera buscando el Más racional y económico para realizar pequeños viajes.. Pero con Dolcevita a 8.600 euros la diferencia es justa 310euros. Y entonces la elección se vuelve mucho más difícil.
¿Cuál elegirías?
Después de conducir ambos, mi favorito es el fiat topolino.
No porque sea más rápido, tenga más autonomía o sea tecnológicamente superior. No lo es.
Elegiría Topolino porque logra transformar una base extremadamente simple en algo que luce más especial. El diseño, el ambiente a bordo e incluso ese divertido absurdo de las cuerdas en lugar de puertas en el Dolcevita le dan una personalidad que sentí menos en el Ami.
EL Citroën Ami sigue siendo la opción más racionalespecialmente al precio base de 8.290 euros. Pero estos vehículos también son compras bastante emotivas. Y si fuera mi dinero, especialmente con la diferencia de precio actual de sólo unos cientos de euros, tomó topolino.
