Hoy es viernes, así que, para coger ese “hype” de cambios de precios, ayer vimos un aluvión de noticias de que Galp iba a ofrecer un descuento de hasta 40 céntimos por litro. Un trato absurdo a primera vista, por supuesto, pero… Como es normal en estas campañas, es en los detalles donde se esconde todo. El descuento existe, pero la forma en que aparece es importante.
En efecto, En Galp, este descuento no es inmediato. Es un saldo para usar más adelante.
¿Existe el descuento? Sí… Ve… Más o menos.
Las promesas de campaña de Galp 20 centavos por litro para cualquier persona que utilice la aplicación Mundo Galp, pudiendo llegar 30 o incluso 40 centavos si hay acumulación con otras sociedades (Continente y NOS), con base en el modelo “Combina”.
El problema aquí es que el descuento no está incluido en la factura del primer suministro. En otras palabras, pagas el importe total en el momento y sólo entonces recibes el saldo para utilizarlo en el siguiente suministro. Al fin y al cabo, no es realmente un descuento. Es una forma de mantener su lealtad al ecosistema.
Básicamente, no es muy diferente de lo que ya existía con Galp y Continente, LIDL y Repsol o, por supuesto, BP y Pingo Doce. Si usas todo dentro del mismo ecosistema, recibirás descuentos para usar en tiendas del mismo “propietario”.
Aquí es donde te atrapan.
Con cuentas simples, si sólo recargas combustible dos veces durante el período de la campaña, esas 20 centavos convertirse, en la práctica, en un descuento mucho menos atractivo. Al fin y al cabo, en el primer suministro se paga el precio normal, y sólo en el segundo se recupera parte del valor.
Las letras grandes siguen gritando 20, 30 o 40 centavospero su promedio final por litro podría estar mucho más cerca de la mitad.
Es la vieja diferencia entre el descuento anunciado y los ahorros reales.
¿Existen 40 centavos?
la parte de 40 centavos por litro también merece contexto. Sí, este valor puede existir. Pero no es para todos. Requiere la acumulación de condiciones, es decir, la integración con otros servicios y programas asociados.
Es decir, no basta con presentarse en Galp, repostar combustible y marcharse pagando 40 céntimos menos por litro. Fue bueno, pero nadie le da nada a nadie. Hay que estar dentro del ecosistema adecuado, con las tarjetas adecuadas, la app adecuada y, sobre todo, dispuesto a seguir vinculado a la marca por un tiempo más.
¿Vale la pena? Cuanto más llenes, más sentido tendrá esto
Para aquellos que repostan varias veces al mes, la campaña puede empezar a volverse más interesante. Porque el saldo se está reutilizando y el promedio final puede acercarse a la promesa inicial.
Siempre depende de tu tipo de uso.
Pero hay más descuentos en otros “ecosistemas”. Entonces podría ser una buena idea hacer algunos cálculos.
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