Dacia Duster paga un impuesto absurdo en Portugal. ¿Por qué?

Estamos hablando de uno de los autos de Dacia más recientes y más interesantes para llegar al mercado portugués. Incluso hay aquellos que dicen que es la mejor Dacia, siendo un automóvil que va un poco más allá de lo que la marca generalmente significa en el mercado automotriz.

¡Es el Dacia Duster Hybrid con 140 caballos de fuerza! Un automóvil que además de traer un aspecto atractivo y moderno tiene buenos niveles de rendimiento, mucha buena tecnología, y también aporta un alto nivel de equipo a lo normal en este rango.

¿Significa esto un alto precio? ¿Dacia está perdiendo su identidad? No, el precio «absurdo» del híbrido Duster en Portugal no es culpa de Dacia, sino la forma en que los impuestos funcionan en nuestros pequeños, pero siempre una región tan confusa.

Hay un Dacia que paga un impuesto absurdo en Portugal. ¿Por qué?

Por lo tanto, el híbrido completo de Dacia Dause Raw y duro (híbrido 140 4 × 2) paga un impuesto absurdo en comparación con otros automóviles, muchos de ellos más contaminantes que la alternativa de Renault. Desafortunadamente, la declaración portuguesa continúa remando contra la marea frente a la realidad europea.

Esto se debe a que el motor Dacia Duster Hybrid 140 1.6L termina pagando más impuestos, solo y solo porque es un motor más grande. ¿Si es más eficiente y tiene menos emisiones de CO2? No importa, los cálculos no se realizan en Portugal.

Esta es la razón por la cual el Duster Hybrid 140 con menos emisiones y el menor consumo pagado (mucho) más impuesto que la versión híbrida leve del mismo automóvil.

Solo en ISV, Dacia Duster sufrió un agravamiento de más del 360% en el momento de su lanzamiento en Portugal, en comparación con la versión híbrida leve antes mencionada del mismo automóvil.

Desafortunadamente, es muy aquí que los automóviles son caros en Portugal, lo que a su vez hace que muchos consumidores continúen optando por autos usados ​​o usados ​​usados. Algo que conduce al envejecimiento de nuestro Auto Park, lo que también resulta en más problemas en las carreteras. Un automóvil moderno suele ser un automóvil mucho más seguro y eficiente, etc. Pero en Portugal tenemos un estacionamiento con una edad promedio que obtiene cada vez más cerca de 20 años.

En resumen, es realmente costoso comprar un auto nuevo en Portugal. Especialmente si quieres capir. Esto hasta el punto de sufrir cálculos fiscales portugueses.