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Xiaomi anunció la semana pasada que su negocio de automóviles ahora es rentable. La marca china, conocida por sus teléfonos inteligentes y gadgets, anunció que acaba de salir de la línea de producción su coche eléctrico número 500.000. El dato más impresionante no es el número en sí, sino la velocidad. La marca logró esta hazaña en solo un año y siete meses.
Para que te hagas una idea de la escala, algunos fabricantes de automóviles con décadas de historia tardan mucho más en alcanzar volúmenes de producción similares con nuevos modelos o nuevas fábricas. Xiaomi, un «novato» en estos viajes, alcanzó este hito en menos de 2 años.
Xiaomi SU7 y YU7 en el origen del éxito de Xiaomi
Fue impulsado por el éxito de su sedán SU7, lanzado en marzo de 2024, y reforzado por la introducción del SUV YU7 en junio de este año. Los números de entrega validan esta capacidad de producción. Después de un año de debut en 2024 con 135.000 vehículos vendidos, la marca apretó el acelerador.
Entre enero y octubre de 2025, Xiaomi ya ha entregado 315.376 coches eléctricos a sus clientes. Sólo en el tercer trimestre se entregaron 108.796 unidades. Se trata de un salto considerable de más del 173% en comparación con el mismo período del año pasado.
Xiaomi quiere superar las 400.000 entregas a finales de 2025
Lei Jun, fundador y director general de la empresa, no oculta su ambición y ya ha revisado al alza sus objetivos. El objetivo ahora es superar las 400.000 entregas totales para finales de 2025. Se trata de un aumento significativo en comparación con el objetivo anterior de 350.000. El vehículo número medio millón que acaba de fabricarse ya tiene dueño y debería ser entregado en unos días.
Pero Xiaomi no sólo fabrica autos rápidos; estás empezando a ganar dinero con ellos. El informe financiero del tercer trimestre reveló que el negocio de vehículos eléctricos inteligentes de la marca registró beneficios por primera vez. La división de innovación, en la que se incluyen los coches, presentó un beneficio neto de alrededor de 700 millones de yuanes (aproximadamente 84 millones de euros). De los 29 mil millones de yuanes en ingresos de este segmento, la abrumadora mayoría (28,3 mil millones) provino directamente de las ventas de automóviles.
Curiosamente, el mercado financiero reaccionó tímidamente a estos resultados récord. Las acciones de Xiaomi en Hong Kong cayeron más de un 2%, con una caída del 33% en los últimos dos meses. Los inversores parecen estar preocupados por la competencia en el sector eléctrico de China y la sostenibilidad a largo plazo de este crecimiento.
Llegada a Portugal prevista para 2027
Ahora sólo nos queda esperar a que lleguen los coches eléctricos de la marca a Portugal. Fuentes oficiales han afirmado que esta llegada al mercado europeo, y se supone que se incluirá a Portugal, se producirá durante el año 2027.
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