PARA ENTRAR
Pasar cualquier cable o extensión por zonas comunes del edificio, incluyendo la fachadasin autorización de la asamblea del condominio es ilegal. Según DECO PROteste, utilizar un alargador de carga que pase por la fachada y en la vía pública es una práctica ilegal, con cables colgantes que pueden poner en peligro la seguridad del edificio y cualquiera que pase por la calle.
El Decreto-Ley nº 90/2014, que regula la instalación de puntos de recarga en edificios existentes, determina que cualquier instalación que pase por zonas comunes del edificio requiere comunicación previa por escrito a la administración del condominio. Sin esta comunicación, la instalación es ilegal, independientemente del piso en el que vivas.
Además, como explica el Doctor Finance, en los edificios construidos antes de 2010 la infraestructura eléctrica no fue diseñada para soportar las altas cargas de un cargador de vehículo eléctrico. Usar un cable de extensión doméstico para cargar un automóvil durante horas plantea un riesgo eléctrico real, no sólo para la persona que carga, sino para todo el edificio.
El cable en la acera es otra infracción
Incluso si se ignorara el problema de los condominios, el cable en la acera crea un segundo problema legal. Según el polígrafo, que consultado directamente con ANSResta práctica podrá calificarse como ocupación indebida de la vía pública o colocación de algún objeto que comprometa la seguridad vial, con una multa de entre 60 y 300 euros.
El Postal refuerza que un cable que atraviesa la acera genera riesgo de caída, dificulta el paso a personas con movilidad reducida y puede impedir el paso de cochecitos de bebé o sillas de ruedas. Algunos municipios tienen sus propias regulaciones que Prohíbe explícitamente los cables eléctricos en la vía pública.lo que puede empeorar la situación.
¿Qué pasa si el coche todavía está en la acera?
hay un tercer problema lo que surge de forma natural en este escenario: para que el cable llegue hasta el coche, el vehículo suele estar parcialmente aparcado encima de la acera. El mismo caso real documentado por Postal muestra que un conductor estuvo tres años sin ser multado por esta práctica, hasta el día en que llegó la multa: estacionamiento ilegal en la acera, sancionable entre 30 y 150 euroso entrar 60 y 300 euros impedir el paso de los peatones.
Entonces, ¿qué pueden hacer los que no tienen garaje?
esta es la parte lo más frustrante del tema. CNN Portugal escuchó la UVEAsociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, que reconoce que en Portugal hay «un grupo de personas en las grandes ciudades no hay manera de cargar el auto en tu casa.» Existen teléfonos públicos públicos, pero no son suficientesy cargar fuera de casa es claramente más caro.
La solución legal para quienes viven en un edificio sin garaje es utilizar la red de carga pública, o avanzar con la instalación de puntos de carga colectivos en el condominio. El Gobierno portugués tiene apoyo disponible para esto: 80% en valor cargador e instalación, hasta 800 euros por cargador y 1.000 euros por plaza de aparcamiento. Para aquellos que quieran entender cómo avanzar en este proceso, las nuevas normas de cobro en Portugal simplifican enormemente el camino.
La pregunta es simple: ¿es esto legal?
La respuesta corta que no es. Y como acabas de ver, el problema no es uno, son tres al mismo tiempo.
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